不同风格的A0新车 第6代MG3对比两厢瑞纳

　　行驶性能：瑞纳可选择余地丰富

MG3采用与荣威350相同的1.5VTi发动机

　　动力部分MG3将配备与荣威350相同的1.5L发动机，最大功率为80kw/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4000rpm。除了传统的5速手动变速器以外，MG3将采用AMT变速器，而非4速手自一体变速器。展车的能耗标识为6.7升，有着很高的燃油经济性，此外燃油标识的出现也能够说明MG3离消费者越来越近了。

    不过从这款发动机在荣威350上的表现来看，它的动力配备非手动变速箱只能说城市代步足够，想要有更多一些的驾驶乐趣恐怕会令车主失望，并且没有第二种选择。

两厢瑞纳的动力总成与三厢相同，分为1.4和1.6两种排量

两厢瑞纳目前仅有4速自动挡车型，手动挡车型将于明年上市

　　而两厢瑞纳的动力系统与三厢相同，有1.4L和1.6L两种选择，其中1.4L的最大功率78.7kw，已经接近很多1.6L发动机，最大扭矩为135.4Nm，而1.6L则为现代著名的γ系列CVVT机型，其最大功率达到90.4kw，最大扭矩也有155Nm，在1.6L机型中处于绝对领先地位。它的动力系统完全能够满足家用的需求，不过出于对燃油经济性的偏重，它的爆发力并不是很强，如果追求运动驾驶感受的话就会有些失望了。只不过，瑞纳两厢仅为这款发动机匹配了一款4速自动变速箱，它注重的是日常使用的便利性和成本，代步用同样足够。

　　观点：行驶性能上，瑞纳似乎占据了一些优势，毕竟它拥有性能参数更为出色的发动机与更多的选择范围，但是在变速箱上，它的4速自动却没有MG3的AMT来的痛快。总体来讲，这类A0小车还是以城市代步为主，厂家不会牺牲成本和便利性的因素去追求驾驶乐趣或运动性，所以从行驶性能来讲，两款车都是合格的。

　　编辑观点：

　　虽然同为A0级小车，但两款车的风格可以说是完全不同，消费者应该首先从第一眼印象中就能明确自己的选择。当然，通过理性的分析来看，瑞纳在配置的全面性和实用性上还是略胜过MG3，同时它还有动力更强的1.6L车型可选。但是在变速箱方面，MG3的AMT却要在驾驶乐趣上超过瑞纳的4速自动，且由于车身造型的原因，MG3乘坐空间的表现尤其是头部要比瑞纳出色许多。所以说，两者的较量应该说不分胜负，各有优势也各有小遗憾。还是回到第一句，当您第一眼无法确定自己的选择时，再来深入研究这些东西吧。

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