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运动出身 斯巴鲁日本发布两款高性能新车

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2010年12月22日09:27
来源:搜狐汽车 作者:黄嘉刚

  【搜狐汽车 新车】近日,斯巴鲁汽车在日本发布了两款高性能车,分别为2011款斯巴鲁WRX STI TS和翼豹WRX STI spec C车型。前者为一款三厢车型,后者为一款两厢车型。

2011款斯巴鲁WRX STI TS和翼豹WRX STI

2011款斯巴鲁WRX STI TS和翼豹WRX STI

  WRX STI TS车型在WRX高性能轿车的基础上,增加了碳纤维车顶,铝制引擎盖,前扰流唇,STI悬挂,18英寸铝合金轮胎。车辆内部,增加了Recaro运动型座椅,无钥匙启动以及全新设计的仪表台。

2011款斯巴鲁WRX STI TS和翼豹WRX STI

2011款斯巴鲁WRX STI TS和翼豹WRX STI

  动力方面,WRX STI TS车型搭载了一台双涡轮增压的2.0L四缸发动机,最大功率227kW,最大扭矩430Nm,与这台发动机匹配的变速箱为六速手动变速箱。此外,WRX STI TS还提供了一台2.5L单涡轮增压的发动机,最大功率221kW,最大扭矩350Nm,与之匹配的变速箱为一台五速自动变速箱。WRX STI TS车型将于下个月正式开始发售,限量400台。

2011款斯巴鲁WRX STI TS和翼豹WRX STI

2011款斯巴鲁WRX STI TS和翼豹WRX STI

  翼豹WRX STI spec C车型的前脸风格采用了在今年纽约车展上亮相的小改款WRX的风格。引擎盖采用了铝制材质,18英寸铝合金轮圈,Brembo金色制动卡钳。动力方面,WRX STI spec C增加了双涡轮增压的2.0L四缸发动机,并对ECU进行了调整。最大功率227kW,最大扭矩430Nm。底盘方面,翼豹WRX STI spec C增加了后桥机械限滑差速器,并对前桥进行了加强。同时,为了减轻重量,翼豹WRX STI spec C还对电池进行了轻量化改进。


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(责任编辑:李浩)

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