新能源汽车压轴戏上演 产业论坛北京举行

　　这是2010年岁末最后一场新能源汽车盛宴。

　　12月29日， 2010年中国电动汽车全产业评选颁奖典礼暨中国电动汽车产业论坛将在北京举行。届时，来自全国新能源乘用车、客车生产企业以及混合动力系统、电池、电机和电控系统等零部件厂家的代表，政府、科研院所、投资机构相关负责人和专家学者共计约200人将齐聚一堂，围绕“绿色•低碳•给力中国”这一主题，全面梳理电动汽车示范运行总体情况，深度剖析中国电动汽车产业发展现状，探讨和研究如何推进以电动汽车为代表的新能源汽车产业化之路。

　　谁是最大赢家充满悬念

　　由中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会和汽车网（www.cnautonews.com）主办的2010年中国电动汽车全产业评选，历时近半年，现已进入收官阶段。

　　作为国内首个权威、专业的电动汽车评比活动，本次评选以影响力、前瞻性、全产业链、全价值主张为评价标准，以公开、公平、中立为原则，首次提出从全产业链的角度，全面梳理中国电动汽车产业上下游发展状况，为中国电动汽车企业、关键零部件和配套设施供应商提供一个展示自我的舞台，为行业标杆企业鼓与呼。评选将是检阅我国电动汽车产业发展现状和成绩的一个标杆。

　　此次评选共设立企业、产品、人物和城市组四类共计20项大奖，参评对象涵盖电动汽车生产企业及其代表车型，动力电池、电控、电机生产厂家，充电和配套设施供应商，还有在中国电动汽车示范推广和产业化中十分活跃、贡献巨大的业内外专家学者、科研院所相关人士，以及在电动汽车研制、推广中有突出贡献的人物。

　　2010年，谁会是电动汽车领域最大的赢家？哪一款电动汽车最受消费者欢迎？哪些车企在电动汽车领域走在行业前列？哪些动力电池、电机、电控企业是行业领头羊？哪些机构在充电站等配套设施建设中大有作为？哪几座城市在电动汽车示范和推广方面取得更为出色的成绩？这一系列谜团的答案，将在颁奖典礼现场一一揭晓。

　　评选层层把关 宁缺毋滥

　　2010年中国电动汽车全产业评选一经推出，便得到行业人士的广泛认可，企业积极响应。截至11月中旬报名结束，组委会共收到658家企业的892份报名表，有的企业同时申报了3~4个奖项。

　　据了解，在本次评选中，近20位汽车行业权威人士和电动汽车专家组成专家委员会，根据产品性能和表现，企业实际投入和成绩等，对参评企业、车型、产品和机构进行审核、评分。汽车网还开通了2010年中国电动汽车产业评选投票主页，特邀专业网友（主要为汽车企业技术和管理人员）点评及投票。专家评分和网友投票相结合的评选模式，最大限度地汇总业内、业外意见。

　　前不久，组委会公布了入围名单，通过层层把关、严格筛选，共有45家企业入围企业组8大类奖项，28款车型入围产品组5大类奖项，16名电动汽车领域杰出人士入围人物组3大类奖项，城市组共有9座示范城市获得提名。最终获奖者由专家组根据公平、公正、客观和专业原则，本着宁缺毋滥的评选标准，经过严格审核从入围名单中评比、淘汰而诞生。

　　中国电动汽车领域的一次大摸底

　　专家认为，2010年是中国新能源汽车产业化“元年”。各项消费补贴政策先后出台，大批资本进入，电动汽车热潮席卷而来。接下来，科技部电动汽车“十二五”专项规划、发改委《产业结构调整和指导目录（2010年本）》、工信部《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》三大指导文件将相继出台。一方面，电动汽车很热；另一方面，社会上对于其能否真正进入市场和家庭存在质疑。到底我国电动汽车及其关键零部件技术发展到什么水平？其性能与传统燃油车相比如何？“十城千辆”示范运行是否取得了一定成效？这些业内外十分关心的问题目前都缺乏全面而深入的梳理、总结。

　　基于此，8~12月，组委会派出记者对主要报名企业和示范城市进行了走访，深入调查、了解参评企业及其产品的实际状况、水平，并在《中国汽车报》上予以深度报道。汽车网为入选企业建立专题，结合文字、图片和视频等手段，全面介绍企业具体情况。通过近半年的实地调研，本次评选对我国新能源汽车行业发展现状进行了一次彻底的梳理和大摸底。

　　为了进一步理清我国电动汽车产业上下游的现状和未来走向，组委会决定以此次全面调查、走访成果为基础，编写《2010年中国电动汽车全产业年册》，预计将于明年初正式出版。