曾林堂:小排量豪车促销量 全年完成5万辆

    【编者按】以“科技•共创未来”为展示主题的第八届中国（广州）国际汽车展览会于2010年12月21日至27日在琶洲中国进出口商品交易会展馆举办，搜狐汽车将在位于2.1馆的搜狐展台演播室与各参展车企老总展开尖峰对话，共同盘点各企业在过去一年中的市场表现，展望2011年中国车市的趋势与前景。以下是搜狐汽车与丰田中国副总经理曾林堂的访谈内容。

    搜狐汽车：非常欢迎曾总再次来到我们搜狐访谈间，我想这次广州车展是2010年的压轴戏了，请您介绍一下这次车展里雷克萨斯参展的亮点是什么？

　　曾林堂：每年我们都非常重视广州国际车展的，今年我们特别安排了一台高性能的轿车IS F首次在中国市场亮相，配备了5.0的发动机，8速双离合器变速箱，最大功率310千瓦功率的、最大扭矩503牛米，0到100公里加速只需要4.8，所以这台车的运动性是非常强的，所以特别安排了这台车在广州车展特别亮相。

　　搜狐汽车：雷克萨斯在近一段时间有一个小型化的策略，包括IS、ES这样的，都非常好，目前小排量的汽车占雷克萨斯多少比例？消费趋势？

　　曾林堂：我们雷克萨斯在过去一年多决定做产品线能的调整，去年9月份首款小排量车ES240上市后销售非常满意，今年8月份引进三款小排量的车，销售量也提升得比较理想。我也跟你分享一下IS，以前是IS300，现在是IS250，相比来讲都是小排量，销售也是有提升的。小型的SUVRX 270，引进之后每个月销售1500台,比我们原本计划要好。IS250C九月份才引进，四季度也不是敞篷跑车的销售旺季，我估计到明年春天销售量会提升得比较好。

　　搜狐汽车：传统的豪华车用户比较倾向于大排量，雷克萨斯在小排量上也取得了很好的销量，是不是大众的消费观念有变化？

　　曾林堂：我觉得雷克萨斯虽然最近引进一些小排量的车型配合国家政策改变，同时消费者消费习惯改变也是真的，因为国家有鼓励的政策，所以雷克萨斯调整了小排量产品线，不等于我们放弃大排量，关键是更丰富的产品给广大的消费者有更多的选择，都能看到小排量引进之后，我们销售提升了，现在低于3.0排量的占到65%，因为今年三款小排量是九月份引进的，没有去年的销售数据。我估计明年还会继续上升的。

　　搜狐汽车：明年的新车计划有没有制定出来？

　　曾林堂：肯定有计划，但是不方便透露。

　　搜狐汽车：您认为在中国二三线市场汽车的销售量在不断增加，比一线市场提升，特别是豪华车品牌，比如说像中西部这样的市场，增速也非常快，未来雷克萨斯在渠道建设上是不是倾向于二三线市场？

　　曾林堂：你说得对，过去几年我们重点的发展，雷克萨斯网点都是往大城市，未来我们也看到中西部的城市，也有雷克萨斯店，当然我们一步一步去面对中国市场的改变。刚才你说得对，中西部的市场慢慢提升，所以我们也要准备这样的服务。所以明年你会看到雷克萨斯的网点会越来越放大，同时也有一个比较新的创造，城市展厅概念，为了提供更便捷的服务，提高我们的覆盖面，雷克萨斯在相对比较大的城市中心建立展示店，目前在全国已经建立了4家城市展厅。

　　搜狐汽车：功能上有什么区别吗？

　　曾林堂：雷克萨斯城市展厅是非常优雅、高贵的展厅，符合雷克萨斯设计的理念，只是城市展厅可以放8到10台雷克萨斯车，同时也可以做销售，也有客户的VIP区，也有洽谈室，重点还是为了更方便广大的消费者去购买雷克萨斯。

　　搜狐汽车：我们看到今年豪华车市场的销量情况，可能这种德系车绝对量还在不断提升，日系车型在绝对量上没有办法接近跟它的差距，您在这方面是不是感受到了一些压力？

　　曾林堂：其实在雷克萨斯刚进入中国的时候，虽然我们的销售每年都是翻一番，卖得好的时候也有压力，增长率没有那么高的时候也有压力。但是我觉得，每一个企业有自己的目标，我们雷克萨斯这个品牌核心理念还是坚持要把品牌建起来，所以追求的不仅是销量，慢慢把品牌知名度建立起来，建设雷克萨斯品牌文化，矢志不渝追求完美、提供非常高级的服务给销售的流程、售后的流程，希望让我们的消费者理解到雷克萨斯品牌跟其他的品牌真的不一样。

　　搜狐汽车：有一个问题可能您已经回答过无数次了，但是我们网友依然非常关心，就是雷克萨斯国产的问题，现在有没有进展？

　　曾林堂：不好意思，这一个也没有新的消息可以跟你们分享，目前还没有计划国产。

　　搜狐汽车：我们看到可能今年过去了，明年的汽车市场可能会面临着一个新的局面，无论是外部的增长因素影响还是政策影响，都会跟今年有所差别，您认为明年的豪华车市场以及整个车市的总体会是什么趋势？

　　曾林堂：我对豪华汽车的市场增长充满信心，因为虽然现在这一刻国家有些政策解决补贴的情况，一直在讨论，当然政策没有出台，当然也看国家政策怎么改变，但是无论怎么样，肯定有一些政策出来的，对整个豪华汽车市场增长也是充满信心的。为什么这样说呢？我跟你分享两个数字，第一在整体轿车市场保有量从中级别以上的乘用车保有量，基数是很大的，我也相信有一部分车主肯定会考虑进入豪华汽车领域，豪华汽车市场肯定是会增长。

　　另外中国汽车市场仍然是一个发展中的市场，虽然我们已经是全球第一大市场，但是因为发展的空间还是蛮大的，但是北美的市场是一个成熟的市场，如果用这些数据来参考，我们发现豪华汽车每年的销售，占整体乘用车销量的10%到11%，中国过去几年维持在4%－5%，今年已经提升到7%－8%了，和成熟市场比较是有差距的，这个增长空间还是有的。所以我还是认为2010年豪华汽车的销售也是非常乐观的。

　　搜狐汽车：雷克萨斯有没有自己的销售目标呢？

　　曾林堂：有，当然有。今年我们非常有信心到年底销售超过5万台，明年争取超过6万台。

　　搜狐汽车：豪华车市场这个增幅已经不小了

　　曾林堂：考虑到多种原因，我认为这个应该不错的。

　　搜狐汽车：非常感谢曾总再次来到搜狐跟网友分享他的一些想法，感谢您！

　　曾林堂：谢谢！