【编者按】2013年4月19日，由第15届上海车展组委会主办的车展唯一官方论坛--“2013（第三届）上海国际车展高峰论坛”在上海国际会议中心隆重召开。此次车展高峰论坛将“汇聚正能量”，再塑汽车业发展信心，合作与创新作为关键词，讨论已经进入低速稳定增长阶段的中国汽车业该如何克服全球经济危机冲击，应对能源消耗与环境污染问题，顺应世界汽车工业发展新趋势，不断提高自主创新能力、产业核心竞争力与综合实力等重要议题。

　　以下是头脑风暴环节，主题为“全球化世界的合作准则——全球车企如何共舞”。

　　主持人：许思涛，经济学人集团中国首席代表

　　嘉 宾：张爱群，吉利控股集团资深副总裁

　　Jack Perkowski（杰克 潘考夫斯基）, 杰克控股公司创始人、董事长兼执行合伙人

　　Daesung Yoon，韩国汽车进口商与分销商协会执行总经理

　　Albert Lam，美国底特律电动汽车公司董事长

　　Patrik P.Steinemann，香港美银美林董事总经理兼亚洲工业部联席主管

　　许思涛：我们今天讨论的这个题目叫做全球化世界的合作准则——全球车企如何共舞。

　　准则是有很多诠释的方法。我们在这里主要探讨一下，鉴于中国的企业不断壮大，如何发挥作用。先为大家介绍一下今天的讨论嘉宾：

　　吉利控股集团资深副总裁张爱群女士，她从事汽车行业多年，在很多公司工作过，有40年的工作经验。

　　杰克控股公司创始人、董事长兼执行合伙人杰克•潘考夫斯基，他本人就是一个传奇，他写了一本很有名的书叫做《与龙共舞》。他来中国发展之前在普惠担任负责人。

　　韩国汽车进口商与分销商协会执行总经理Desung Yoon，他也是事业成就斐然，他帮助外国的车企打开了韩国的市场，因为这一度是一个封闭的市场。

　　美国底特律电动汽车公司董事长Albert Lam，这是一个由私募基金资助的公司，之前他是路特斯的经理，也在苹果工作过，他的职业生涯也非常引人注目。

　　香港美银美林董事总经理兼亚洲工业部联席主管Patrick P.Steinemann。他是一个经验丰富的银行家。他今天主要跟我们讲讲金融在汽车行业的作用。

　　首先请吉利控股集团资深副总裁张爱群发言。

　　张爱群：非常高兴出席今天的头脑风暴。我先简要介绍一下我自己。吉利集团和我们的基本观点。

 　　我是张爱群，是浙江吉利控股集团资深副总裁。在汽车行业我有40年左右的工作经历。先后在东风汽车公司，东风汽车研究院任副院长，神龙汽车公司任公关部长、市场部长。然后到奇瑞公司任副总经理。2003年加盟吉利，在集团也参与了经营管理、海外并购、集团的发展战略规划、企业文化、人力资源体系的建设和发展，是重要的决策参与者和推动者。我还是汽车工业协会政策研究分会的理事、中国汽车贸易委员会的专家、中国汽车物流协会的专家。

　　我所在的企业浙江吉利控股集团是一家民营的汽车企业。始建于1986年，1997年进入轿车行业。在改革开放的政策指引下，在社会各界的关怀和支持下，坚持走人才创新和技术创新的道路，取得了快速的发展。目前，吉利集团的资产总值已经超过一千亿元。连续十年进入了中国企业五百强，连续八年进入中国汽车企业十强。吉利的商标也是中国驰名商标。吉利在创业的初期，进入汽车行业的初期以低价战略进入了汽车行业，圆了中国老百姓的汽车梦。在2003年开始，吉利进行了质量战略，从自由舰这款车开始，实现了我们的制造工艺重大突破和汽车内在质量的重要突破。2003年开始吉利实施了走出去的战略。2007年，李书福董事长提出了我们要进行战略转型。要从造老百姓买得起的好车向造最安全、最环保、最节能的好车发展，让吉利汽车走遍全世界这样一个使命来转型。我们确定了总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上的发展战略。

　　总体跟随就是跟随世界汽车发展的总趋势。现在吉利也在新能源方面投入了近十个亿来进行开发。局部超越就是在人才和创新方面实现了超越。重点突破，我们在发动机、变速器和汽车电子电器，特别是汽车安全系统方面实现了重点突破。做这些事情需要人，所以要招贤纳士、合纵连横。包括所有的经营商、供应商、合作伙伴，要实现吉利的后来居上这样一个发展战略。在短短几年里，吉利成功的进行了转型。彻底的抛弃了低价战略。我们坚持打技术战、品质战、品牌战、服务战、企业的道德战、坚决不打价格战。吉利在2007年开始有五六年的时间从来不去降价，打价格战。我们来打品质战、品牌战、服务战和企业的道德战。我们也坚信，谁占领了企业的道德高地，谁就拥有了发展的自主权、主动权。

　　2006年我们开始进行了海外并购的尝试。到现在为止，吉利已经有了三次成功的海外并购。2006成功收购了英国锰铜汽车公司23%的股份。它是一个有百年历史的英国的老牌出租车公司。2013年2月，吉利控股集团通过下属子公司以1401万英镑全资收购了英国锰铜，拥有了锰铜的核心资产和业务，为开拓核心资产建立了基础，开创了一次中国走出国外的新的路子和模式。2009年3月吉利收购了全球第二大自动变速器公司澳大利亚DSI自动变速器公司，这也是在汽车行业具有典型意义的。它延长了企业的产品线，开拓了我们行业在自动变速器行业的新领域，填补了中国在自动变速器领域的空白。

　　2010年3月28日，吉利与福特签订沃尔沃轿车公司最终百分之百股权收购协议，吉利成为了中国汽车行业第一家跨国公司。这两年我们的情况也是非常好。2011年就实现了销售44.8万辆，同比增长了20%。沃尔沃的员工满意度达到了84%。这是福特收购十年以来从来没有达到的水平。2012年7月9日，2012年度财富世界五百强企业排名正式发布，浙江吉利控股集团首次跻身世界五百强。是浙江省首家、全国第五家进入世界五百强的民营企业。这也是我们在海外并购走出去战略方面进行了重要尝试以后所得到的结果。

　　我们认为在这样一个全球化的世界的合作时代里面，我们主张这些合作要有利于核心竞争力的形成和品牌的提升。要相互尊重、认同价值观，互惠互利、合作共赢，平衡短期和长期的投入。形成优势互补、打造完整的产业链条，积聚国际化的管理经验，打造最具竞争力的全球化企业。