许思涛：感谢Desung Yoon先生充满激情的演讲。韩国的产品、韩国的文化确实引起了中国的振动。我也祝韩国公司能够一切顺利。下面我想邀请美国底特律电动汽车公司董事长Albert Lam给大家做简单的介绍。

　　Albert Lam：我是底特律电动汽车公司的创始人、董事长兼CEO。在此之前，我是路特斯汽车的CEO。更早之前我负责苹果亚洲的运营。我也在捷豹和路虎工作过。但是今天我想来谈一谈我们这家公司，谈一谈我们的全球化。

　　首先介绍一下我们公司。大家觉得电动车是很新鲜的事物，其实不是，1907年我们就成立了这家公司，同年销售了两千多辆车。1908年允许重新使用底特律电动汽车这个品牌，在4月份推出了我们全新的产品，我们管它叫做SP：01，这是全球最快的电动汽车，百公里加速只要3.7秒，最快时速可以达到255公里每小时，续航里程可以达到245公里。首款运动型车限量发售999台。

　　我同意刚才韩国发言人的意见，我们有很多机会来改变我们竞争的环境。电动车是新技术、新创新，我们可以在这里面建立新规则、打破原有的常规。

　　讲到全球化，我觉得全球化的关键在于思维，吉利就是非常好的例子，你需要有好的思维，从公司发展的第一天就要有这样的思维。对于中国来说这尤其重要。因为中国的国内市场发展的非常快。可能一开始你不需要关注全球化，不需要把自己的市场拓展到国外。所以中国本土的公司，可能开始更注重在本土市场进行竞争，因为本土市场足够大。过了一段时间以后本土市场也会饱和，也会发现你要打价格战了。你会发现竞争越来越激烈了。所以一开始我们就要思考全球化。因为全球化的规则、准则都会影响到你能否进入欧洲市场、美国市场。在莲花的时候我也和中国的汽车厂商聊过，他们的观点是，我们中国的市场很强大，我们不需要进入国际市场。而且他们觉得自己的品牌不够强大。这是不行的，你要在组织内部有全球化的思维。吉利走出了非常正确的一步，他们也向中国的其他厂商表明，中国的企业可以国际化。

　　创新以及新技术的产生都会给你一个新机会获取公平的起点。我想举电动车的一个例子。我觉得电动车也是一个公平的竞争环境。如果中国能够利用他的财务资源和人才，在电动车方面，尤其是动力方面、新能源方面进行创新的话，中国公司也可以和其他公司进行竞争。因为所有的公司都是从起点开始的，我们都是公平的。你不是和福特、沃尔沃、通用在过去的情况下竞争，由于新技术出现，我们现在是在同一起跑线上的。在数码相机、手机上就出现过这样的趋势。在1987年之前，索尼没有卖出一台数码相机，但是现在是世界排名第二的数码相机制造者。全球化的第三个方面就是战略合作伙伴。战略合作伙伴是实现全球化的很好的途径，吉利就是一个很好的例子，关键是思维，关键是你有没有国际化的人才，让他们能够管理和运营国际化的公司。