主持人：谢谢朱总。刚才他告诉我们，东风未来有三个梦想，百年的东风、世界的东风、自主的东风。这三个梦想也是他对于中国汽车在全球范围内的角色定位做出的最好的诠释。掌声感谢朱总。接下来有请来自广州汽车集团的总经理曾庆洪先生。

　　曾庆洪：大家下午好！刚才听了各位老总的讲话，很受启发。

　　我看到微博，上面很多疑问，其中有一条我看了，说今天我们论坛的主题是正能量如何推动创新合作。我想来回答这个问题，与大家共享。

　　第一，我们现在面临着销售体系怎么创新的问题。包括我们下面的一些企业，广汽本田、广汽丰田，我们现在遇到的最大挑战是，很多我们的特约店，我们的合作伙伴，有的出现经营上的困难，有的退网。我相信我们的同行也会面临同样的问题，毕竟我们的网络已经十多年了。最近我们采取一种全新的办法：我们跟广汽菲亚特、广汽三菱、广汽传褀三家企业，在销售推广方面采取一种全新的合作模式。菲亚特收购了美国克莱斯勒，他们也在想怎么在中国的服务方面共享资源。现在的销售网络我们三家互相开放。也就是说，广汽菲亚特的网络、广汽三菱的网络、广汽乘用车的网络在售后服务方面相互开放。这个共享资源对我们的顾客、对我们的销售商、对我们的厂家是共赢的。特别是对我们的顾客，我们一直以来，坚持以售后服务为中心的四位一体的销售网络，我们讲清楚一定要以服务为中心。顾客去服务，可能最多走十多公里，买一台车没有问题，走五十公里、一百公里，买一台车三年不换。但是服务可能就是保养、维修，或者是到售后店就近服务。这种方式就中国来说是创新的，在欧洲已经是这样做了，大大共享现有的资源，大大节约国家的资源。对我们来说，节约了我们的售后服务体系。现在开始，我们服务大家开放，大家品牌是分开的，销售这一块还是独立的展厅，品牌不可能是大家一起。

　　第二，我们的合作创新，我们跟奇瑞战略同盟的合作，我们跟中兴的同盟合作，已经签了战略合作的协议。我们这个协议主要是在六个方面希望能够共享资源，包括研发配套、物流、国外的市场等等，发挥双方的优势。这对顾客、对企业竞争力的提高，对利用国内的市场、国内的资源都是有利的。

　　第三，跟国外开放的企业、生产制造的企业、工艺布局的企业和研发单位进行合作。这种合作，我们接下来会在一些新的工厂开始全面推出，就是SSC的理念。工厂产品也好、工艺也好、成本也好、性能也好，我相信中国今后市场上，小型化、轻量化的产品肯定会越来越多。像欧洲一样，简洁、紧凑。同样在生产能力上，我们整个生产线可能会缩短一半，社会投资也可能会缩短一半，但是我们的产品质量会大幅度提高。这个大家听起来是不可思议的，这就是汽车行业的革命化的创新。未来我们两年会实现，现在正在全力进行制造方面的创新。