主持人:感谢何总精彩的分享,听到一个非常震撼的词叫生态发展力,我们看到互联网企业在思考汽车行业的变革,在未来如果实现无人驾驶,我在想汽车会变成什么,曾经跟很多朋友沟通这个事,曾经有个朋友脑洞大开给我一个提示,他说也许未来实现无人驾驶之后,汽车将成为一个超级移动智能终端,这是非常有想象空间的一件事情。
我们接下来有请德勤的何先生给我们分享德勤在互联网和汽车行业全球的视野和观点。
何马克:各位业界朋友好,非常高兴能够看到汽车行业走到今天,当我们在各个不同的会场去谈汽车行业日新月异改变的时候,讲到“互联网+”在未来如何发展,其实“互联网+”已经不仅仅是未来了,已经是现在了。那么在中国我们看到像乐视,还有很多其他的一些公司,其实他们已经在做出自己的努力,在北京、上海这样一些大的城市当中,这种互联性和智能性以及电动性其实已经不断出现了,所以这就是我们所说的“互联网+汽车”行业的新的形态,已经成为一个新常态。我们以前并不知道产品是如何的,消费者是如何的,对于任何人如果要进入生态这个过程当中,你一定要了解知道对方是怎么样的。任何一个国家,任何一个公司,不管是跨国公司还是本土行业公司,都必须要去了解自己的市场以及要去到达的市场。我们知道时间不够了,最重要的一点就是把这四个信息要传递到位。
第一个技术在不断改变我们的生活,现在每天都有6亿人在上网。要买车并且享受汽车服务的话,我们怎么才能够调动起6亿人的力量。
第二个这些汽车公司能够在整个生态环境当中发挥什么作用,怎样把成本进行很好的分化和降低。能不能够实现变革,能不能够灵活地应用一个商务模式,他们有很多的资产,有很多的负债,怎么样变革。
第三个要看新的能力,未来的利润在哪,如果你是经销商,过去几年比较难,因为你的汽车销量在下降。或者说你的销售利润没有那么高了,可能卖车不是你未来的主要利润来源,互联网公司就是跟你有竞争,你可以思考一下未来利润在哪。
最后要与新来者合作,与更灵活,更善于运用数据的公司合作。讲到互联网+,近两年讲到的这些趋势,对于供应链意味着什么,“互联网+”在每个领域都有帮助,因为它是非常灵活的工具,只是指定“互联网+”的董事是没有用的,因为他没有影响到你的每个职位,没有人员,所以要重点放在消费者这侧,最终消费者能够推动未来。
这个图你可以看到有一些颠覆性的技术,整个影响到跟客户的互动方式,你要思考怎么样收集这些信息,我作为一个消费者,我是电商的消费者或者说汽车公司,你最好了解我的需求是什么。无论我从哪里上网,我都会留下我的痕迹,你跟着我,跟的时间越长,你可以更多地了解我。比如说你可以知道马克买了我的商品,可以看到马克有没有其他去的地方,更多地了解消费者。
从跟顾客互动的角度来看,有不同的阶段,互动的方式也不一样,马先生提到了我可以上网去购物,去定制我的产品,可以下订单,可能未来我可以直接上网买二手车,还有金融。作为中国消费者我们在网上购买,比如说在京东商城我可以用微信支付,其他地方就没有那么一体化的、非常整体的解决方案。我确信未来世界其他地方也都会有像中国这种方式的服务,所以我们需要新的能力。
这个图比较简单,看看这个图的下面部分,像戴姆勒、特斯拉中间有一个融合,我们要在这个生态系统中找到自己的定位,不能够只是给一头猪涂一个数字的口红,这是不够的,只是拉皮是不够的,你作为一个CEO,你要思考一下未来互联网+对于你意味着什么,我的传统的业务在哪,我的融合业务在哪,颠覆性的技术在哪。整个运营模式要适应新的环境,过去10-15年汽车行业,你跟供应商、经销商的关系发生了很大的变化。从以前的产品为中心更多的转移到以客户为中心,注重细节的生态体系,所以你要看好自己的定位,我是一个卖车公司,还是提供出行服务的公司。如果你觉得未来交通是这么一个样子,没有污染,没有交通事故,那是一个梦想。我们是不是要去投资做一个新的引擎呢,所以你今天的角色是影响未来二十几年的,你必须在这个基础上做一个决策。互联网有新的业务模型,比如说滴滴现在已经很多人用到,滴滴打车14亿人次,优步全球是10亿人次,所以从下往上了解客户,你不知道你的客户你就不要去做这个业务,你没有办法提供合适的产品。中间是后市场,如果你不知道客户,你就不知道怎么样去定制这个相关的服务和产品。最后是服务,互动从网上到网下,左边是老的做法,老的+互联网,但是像乐视线上线下有一些模式在融合,你必须找到一个方式,与这些合作伙伴一起找到你的精准的一个定位。最终站在一个咨询公司的角度,我有很多的客户,有汽车公司BAT,它速度更快,不仅仅是销售,BAT给他创造流量,不只是深蓝色,不只是数据,更是了解客户来推动我的业务,通过互联来了解客户的情况,了解怎么样更好地服务客户。因为车厂只关注投资回报,利润,BAT关注联合度,流量,车厂关注利润等。所以这两者很难合作,因为他们的思维方式不一样,文化不一样,无论你在哪,你必须要了解互联网+和数字化怎么样去影响你的公司,你必须要明确定义,你想定义在哪,你怎么样去赢得竞争。你想差异化,你必须要知道怎么样去差异化,如果你是一个传统公司,你如果想跟一些互联网公司做一些试点项目,你必须要知道这个会产生什么样的影响,怎么样去做一些不同的事情,怎么样使得你的试点能够成功。你必须要相信它能够成功,必须要积极地试点,成功的时候放在一个路线图上去贯彻。
我们做了一个研究,关于未来的自动驾驶的研究。问题就是什么时候能够发生,现在已经有很多的示范,从中国的角度来说,大家都清楚,中国有国内的车企,国际的车企,所以我们必须要考虑到怎么样去参与制定国际的标准。因为在中国现在的一些方式跟世界上不一样,但是我觉得其他地方会向中国学习,谢谢。
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