主持人：非常感谢何马克先生的分享。在何马克的分享当中我有一个非常深刻的体会，德勤作为全球知名的咨询公司，真的在细节上让我感动。他反复强调一个概念，互联网+还是不+，核心都是用户的体验，这点我觉得非常重要。

　　最后有请杭州米雅信息科技有限公司董事长杨德宏分享。

　　杨德宏：大家好，实际上我不是汽车行业的，所以我的公司现在做的事情还没有和汽车行业发生很大的关系，我先告诉大家，因为刚才主任一定要我介绍一下过程。我现在做的是支付，把支付和地面店联系起来。现在你到门店，比如说在重庆永辉买东西的时候，也可以用支付宝，也可以用微信钱包去支付。你需支付一千块钱，我就会赠2块钱，因为我再后面就把支付宝，微信这些移动支付和零售商的收款机系统连起来。所以我做的工作就很简单。

　　我每年都会来参加这个会，这是我第三次参加汽车论坛，从我个人的感受，每一个汽车人上来做演讲的时候，第一句话就阐明我们是传统行业。第二经济不好，所以我们增长不好。我就想说谁告诉你经济不好，你看看汽车之家的增长，你看看秦总他们的增长，你说优衣库是传统行业还是现代行业？我告诉你优衣库去年的增长是300%，迪卡侬是传统行业还是现代行业，去年也增长300%，你看看互联网行业，看看秦总这个行业，十年能做到市值30亿美金的一家公司，历史有什么时候能再找出一个时代来，让你再成为亿万富翁，而且是美元？所以不是我们经济不好，是我们汽车行业实在是做得太差的，把全国的经济给影响了。

　　我想说现在我们到了互联网这个时代，你们到底相不相信互联网。曾经有个人跟我讲过一个故事，说相信和信任是两个事情，有一个人在表演走钢丝，拿着竹竿来回走，走了几步之后，表演的技艺高超，大家都在鼓掌。后来表演者说我肩上还能扛着一个人走钢丝，大家信不信？大家都在鼓掌，但是当问到谁愿意上来骑在他的肩上的时候，全场鸦雀无声。

　　今天汽车界的这些人对互联网就是这个态度，我们相信互联网人好，但是有多少人真正利用了互联网去做互联网。我个人做传统行业的，在大学教书十年后去了IBM做ERP，到了去年才发现不能做了。我要跳入互联网行业，所以就有闪亮的转身。一年的时间从零开始把一个企业做到了去年5月份的估值市值1.2亿人民币，也拿到了风投。

　　今天是一个互联网的沙龙，首先大家要解决一个问题，你怎么样去了解互联网，在我们进入2010年以后，整个世界已经进入了一个新的IP时代，这个新的IP时代有三个概念，第一个就是大数据，第二就全渠道，第三云计算。这几天无人驾驶讨论的非常多，我们基于无人驾驶之所以能够成为无人驾驶，基于大数据。我们用大数据和超强的计算能力，所以这就是说我们今天互联网不只是发个邮件，不是只是发个广告，不是这样的。我们要看到今天的本质是什么。中国从我们改革开放三十年，我是在改革开放三十年在零售业获卓越贡献奖的人。改革开放30年，那时候一开放我们发现国外比我们已经领先这么多了。所以我们很着急，我们要赶，但是我们真的赶不上。有了互联网之后，我觉得对我们中国是非常好的机会，大家回到了同一个起跑线上，你没做过大数据，我也没有做过大数据，你没有做过无人驾驶汽车，我也没做过，我们在同样的起跑线上在做。但是在美国，我们看到真正讨论无人驾驶最多的领头羊是谷歌、百度。在中国我们很幸运，谷歌没有进入中国，就把机会留给了中国。百度的无人驾驶，做得不是太好，所以百度卖盒饭，做百度外卖可以做得很好。所以你们今天的汽车兴奋一点，激情一点，不要怕犯错误。马云做了一个很大商城把亚马逊赶到外面去了，马云卖了点假货又怎么样呢？李彦宏把谷歌挡到国外了，就做点假广告，中央召见一下批评、检讨一下又能怎么样呢。我们汽车人犯点错，让中央召见一次，让老百姓兴奋一次，哪怕弄点假的奔驰在中国网上卖了一圈又能怎么样呢？这就是我们互联网要和原来的价值观要发生非常大的冲突，我们要怎么样去改变我们的“三观”的问题。

　　所以我们要认识互联网，我们怎么样去改变我们的“三观”问题，昨天有个老总讲是不是倒逼政府。任何一个新的事务，经历，在技术发展过程当中其实都经历了非常痛苦的过程，都是由一个创新到商业化、到混乱，到立法以及到成规则的过程。淘宝让每个人感到买东西这么公平，无论你在哪个地方，只要你输入淘宝网的网址，显示的都是一样的。农村里的孩子和城里的孩子享受同样的T恤衫。所以今天的互联网，提升了人类和自然的认知，我们要看到这些东西，更提升了人类处理复杂问题的能力。无人驾驶就是非常复杂的要处理的问题。所以我们无人驾驶机的技术就是数据采集，物联网，超级计算的能力。所以我们看到汽车现在不光是无人驾驶，你看到从特斯拉节能到无人驾驶，以及到最后的飞行汽车，这就是人类最后的一个梦想。

　　最后这句话不是我说的，是我摘录的《机器人时代：技术、工作与经济的未来》，作者是叫马丁.福特。有了自动驾驶汽车之后，人们只要租或者雇一辆可以自动驾驶的汽车就可以了，也就没有必要去买一辆汽车。如果汽车的产权模式遭到了冲击，想想后果吧。汽车代理体系，汽车售后维护与保养体系以及加油站，这些庞大的传统体系都首先需要革新，随着而来的还有与汽车行业紧密相关的制造业，保险行业等等都将以谷歌这样的公司为中心。这就是整个消费者做一个企业，让开车和上网一样的简单。不再需要拥有一辆车，才能获得现在这样有车的自由。不再为车祸而悲伤，不再需要这么庞大的交通体系。这可能是互联网和汽车要一起为之而奋斗的我们人类的一个愿景。我先分享到这里。