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东风雪铁龙召回毕加索
经济型车首召:奥拓召回
  10月1日,我国将正式开始执行在今年3月份由国家质检总局制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)。据悉,从10月1日起,凡受汽车质量缺陷所害的消费者就可以向主管部门投诉,而且发现汽车同一缺陷的人愈多愈好。对于严重隐瞒汽车缺陷的厂商将被处以最高将达3万元的罚款。
  9月8日,又一个中国汽车召回历史上值得被记住的日子,长安铃木生产的15万辆电喷奥拓,由于燃油管的设计缺陷被厂家召回,这也是我国汽车召回制度公布以来继一汽轿车马自达6召回和广本免费维修后,国内汽车厂家最大规模的召回活动。这是国产经济型轿车召回迈出的历史性一步。
贾新光:汽车召回制度保护汽车消费者利益
刘 飞:中国汽车业飞速发展 召回制度很必要
郝庆丰:实施过程中还要不断完善不断细化
邱宝昌:权利义务要明晰 汽车消费需要合同
召回规定内容:[] []

汽车召回制
  汽车召回制度是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面原因存在缺陷,不符合有关法规、标准,可能导致安全及环保问题,厂家必须向有关部门报告该产品存在的问题、原因、改善措施等,并提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。厂家有义务让用户及时了解有关情况。
相关法规
《缺陷汽车产品召回管理规定》
《缺陷汽车产品召回专家库建立与管理办法》
《缺陷汽车产品召回信息系统管理办法》
《缺陷汽车产品调查和认定实施办法》
《缺陷汽车产品检测与实验监督管理办法》
近期召回的国产车
*2004年9月15日
*2004年9月8日
*2004年6月18日
*2004年6月18日
回顾:汽车召回草案

·第一章总则
·第二章缺陷汽车召回的管理
·第三章经营者及相关各方的义务
·第四章汽车产品缺陷的报告、调查和确认
·第五章 缺陷汽车产品主动召回管理程序
·第六章 缺陷汽车产品指令召回管理程序
·第七章 罚则
·第八章 罚则

召回新闻


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国外召回案例


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近期上市的国产车

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