爱车课堂第七期：二手车的估价绝学-搜狐汽车

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　　如今，不少家庭想买车，但经济条件又不允许。一些市民便希望先买一辆二手车开，等条件成熟了，再买一辆新车。但是，怎样给二手车估价呢？本期《爱车课堂》，我们有幸邀请到了王萌和梁乡两位老师与大家一起讨论二手车的估价的相关话题。　　[详细] [我来说两句]

问题1：二手车估价的主要参考因素有哪些？
问题2: 有没有简单而且易掌握的估价公式？
问题3: 用什么方法，能辨别发动机的好坏？
问题4: 怎样看车子有没有发生过重大事故？
问题5: 办理过手续后还有哪些注意事项？
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王　萌

北京汽车行业专家分析师

梁　乡

二手车行业从业10年时间

精彩观点

　　王萌：从02年以后，降价一直是造成二手车价最主要的直接因素，从02年到现在买车的用户以这种车辆的价值损失平均下来有40%—50%来源于新车降价而不是整车使用，这是非常可怕的一件事。因为车的价格极端不稳定。……　　　　　　　　　　　　　　　　　查看更多>>　　　　

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　　toky：02年的五菱之光，1.05L电喷发动机空调头靠，铝轮，买的时候5万多，目前行驶90000公里，外装饰有破损，有几处小挂痕，不知道可以估价多少？为什么？谢谢！

　　糊涂醉侠：发动机从外形上看，和一个铁块差不多，用什么方法，能辨别发动机的好坏？怎样看车子有没有发生过重大事故？

　　过客：07年2月上牌的三厢福克斯，1.8升手自一体，行驶13000公里，右前脸曾追别人的尾，主驾驶安全气囊报废，损失七八千，请问现在能值多少钱呢，谢谢！

　　gggqqq888：2000年捷达GT，行驶20万公里，左前轮爆胎翻车，更换前后保险杠、大灯、水箱、左前轮悬挂、四个轮胎、钣金油漆，现值多少？

　　huashan2004：06年7月出厂，07年1月交付使用，半年前碰撞过一次, 碰撞后双气囊都更换过了，更换过前后保险杠、前后大灯、水箱、做过钣金、整车重新做过漆，没伤到发动机、蓄电池等等。左后轮曾经被钉子扎过，内补过一块，现在大约2万公里，请问这车还值多少钱？

　　梁乡：我们比较推行的是现行市价——真正去市场走访的价格。如果大家只是用来买的前期一个参考，或者销售前期一个参考，也可以按百分比的方式进行估算，第一年在新车价格的80%左右，第二年在72%，70%的样子，第三年会下浮6%到8%左右，大概是这么一个格局。然后基本上还是像刚才说的那样，到五年左右，就已经接近一半了。……　　查看更多>>

　　梁乡：尾气的颜色分几种，蓝色排烟的发动机磨损情况是最严重的，还有一种黑色的排烟，使用是比较疲劳的，油路等等相对清理不是很频繁会排黑烟。另外一种有白色大量的气体，是水已经混合到油路了，被蒸发出来的空气。正常的排烟应该是略微发灰，但是很不容易被侦测到的这种排烟。稍微有一点暗的感觉，这是比较简单的一种方式。另外对发动机整个的做工状态，磨损程度判断就是听噪音。……　　　　　查看更多>>

　　梁乡：重大事故基本上是在车辆的前纵梁、后纵梁。比如说前纵梁，在承重的位置，避震器座的前沿，靠下的位置上面，那个位置一般情况下是比较平整和平直的，也会有原厂的焊点，去看原厂的点是不是还存在。
　　另外一点去看发动机舱里面是不是有重新喷漆的痕迹，也就是判断外观车漆的方式，看发动机舱。如果没有事故的情况，发动机舱是不会重新喷漆的。……　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 查看更多>>

　　王萌：最简单的方式是把所担心的问题在交易过程中填写在合同里，比如该经纪公司承诺车辆没有大事故，发动机变速箱没有更换过，不欠任何税费，手续合法。一旦发现受到欺骗，我们市场会先行赔付，我们把车拿回来跟他打官司，或者你起诉他我们帮你打官司。……　查看更多>>

现场访谈实录

估值绝学

主持人：首先我们会有这样一个疑问，就是大部分车主在买二手车前，都会看一看这个车大概值多少钱，了解一下这个车，这是第一步，我们要了解二手车的行情，需要通过哪些渠道，您给网友介绍一下。我们想了解二手车行情，需要去哪些渠道寻找？

梁乡：比如简单直观就是去实地考察，会有一个直接的感受。另外通过各种媒体，包括像咱们搜狐一样，很多的二手车的媒体，对自己比较感兴趣的车进行检索，这样能够初步的了解这个车的大概的售价。这两种方式都比较容易实现。

主持人：现在有好多新车在降价，对于二手车车价是不是有影响？

王萌：实际从02年以后，降价一直是造成二手车价最主要的直接因素，从02年到现在买车的用户以这种车辆的价值损失平均下来有40%—50%来源于新车降价而不是整车使用，这是非常可怕的一件事。因为车的价格极端不稳定，举个例子原来一款卖10万的车，四年后新车才卖6万，新车本来如果还是卖10万的话，这个二手车能卖到四万多五万块钱，现在新车才6万，你这个车只能卖到2.5—3万。一般来讲一到三年内的车受到新车降价影响最明显，基本新车降多少钱它也降多少钱。三到五年新车降多少钱，大概受到价格影响会影响到本身，比如新车降一万它就能平均降三到五千，就是30%—50%的影响。五年以上使用的车如果新车一次性降幅不超过50%，短期内不会受到影响。

梁乡：应该这么解释，二手车的价格还是更直观来源于新车的价格，新车的价格波动会对二手车产生一定的影响，特别是年份比较近的，三年以内的车，使用不足三年的车，影响是相当明显的。使用时间稍微长一点的车呢，相对会比较弱一点，但是从整体的二手车的行情还是会跟随这个新车的降价，只不过是时间上有一点滞后而已。

主持人：现在二手车价格形成主要考虑的因素有哪些？

梁乡：可以说是从几个方面吧。第一从车的一个本体的状况，车身是不是有事故，发动机，内饰、底盘还有车辆其他的附件，从这块考察车辆的情况。

其次应该说是手续的一部分，因为手续和车的价值比较起来也是很重要的一环，所以在车的手续这块，也会着重去核实。

王萌：大概是六大主要因素，其中有40多种次要的因素，主要是市场行情决定的。车辆的品牌和型号、车辆自身的新车价格、车辆的状况（车辆的手续来源状况、车辆自身状况）、市场供需情况，宏观经济形势，比如用户手里有钱，去年老百姓手里都有钱，购买的欲望强烈可能就好卖，今年肯定不行。

主持人：这些因素里面哪个比重占的比较大一些？

王萌：不同时期不一样，还有一个新车型对于现有车辆的影响。实际上六个主要因素，降价、宏观经济、新车型、新车价格、旧车状况等等，还有新车型和政府相关政策。明年政府要求黄标车一律停止上路，现在黄标车的价格一路下降。如果政策一刀切的话对价格影响非常大，这是我们历年来经历过的一些情况。还有新车降价是一个持续不断的因素，原来10万块钱的车标准配备前电后手摇，没有天窗，手动座椅，现在10万块钱车的配置四门电窗、电动座椅、电动天窗、ABS，老百姓一比就有选择，一比你的车价值就低。

主持人：我看到有一个按年份来说，一到三年内是百分之多少，或者三到五年内是百分之多少，有这么一种说法吗？

梁乡：市面上比较流行这种说法，以折旧率评价这个车的价值，第一年折损掉20%左右，五年左右就接近50%了。五年之后呢，这个价格就趋于比较平稳了，折旧很少，放缓了。这就是说，使用超过五年的车对新车的价格也不是特别敏感，新车的降价对它的冲击也会小很多。

王萌：实际上现在很多人说是公式，实际这个不准确，不同的型号不同的车型每辆二手车都是不一样的，我们建议到市场上寻找合理价位。比如我想买2000年的奥迪A6 1.8手动档，转了六七个大家的报价从17—18.5万不等，那么你就知道这个车大概在这个范围内。车况、公里数、车辆手续，最后得到一个平均的价格。我们常年在一线市场了解的价格是比较贴切的，而且这个价格是经常变化的，最近的奥迪数量比较多，供大于求了，这个价格就会变化。

主持人：二手车价格的评估，因为咱们国内二手车交易市场感觉没有发展得非常健全，很多消费者觉得卖家的报价心里没底，他们不知道自己来通过一个怎样比较可靠的渠道给二手车一个估价，所以就是说，您能不能给大家介绍一个简易的估价的公式，算出一个基础的价格，以这个价格为标准去考量这个车？

梁乡：公式怎么说呢，只能是大家粗略去评价一款车的大约的这么一个价格。肯定是不会很准确的。我们其实比较推行的就是先行市价，真正去市场走访的价格。如果大家只是用来买的前期一个参考，或者销售前期一个参考，也可以按百分比的方式进行估算，第一年在新车价格的80%左右，第二年在72%，70%的样子，第三年会下浮6%到8%左右，大概是这么一个格局。然后基本上还是像刚才说的那样，到五年左右，就已经接近一半了。

王萌：对于市场方来说我们取一个平均，我们有一个标准状况，标准状况就是这个车平均一年使用两万公里左右，有刮蹭不伤及车辆车架自身安全，发动机、变速箱没有明显的渗漏，车辆正常使用这是标准状况。比它好的可能价格高一点儿，比它差的价格一次递减。但是标准状况标准价格怎么寻找不是公式算的，只有市场，市场竞争最终老百姓认可的价格，它是商业规律所形成的一个价格，就跟咱们俩买西红柿，我认为它值五块一斤，你认为值四块，但是四块你不买，大家认识的价格就是五块，政府可能会调控，但是也是遵循市场规律的，而不是说今天我们说这个车只能卖四块不许卖五块，不可能，这是市场经济规律要求所产生的。

主持人：您刚才一个是通过时间考量的，还有通过行驶公里，比如一部车的有效寿命比如说是三十万公里，比如行驶到六万公里，车价是多少，有没有这样的？

梁乡：这也是过去比较简单的一种方式，这种折价方式来源于设备类折旧，并不能很准确地能估算出车辆的价格，也没有相对用时间去衡量车价，不是更准确。特别是车辆一个整体的价格，更多的是以年份为核心的，当然了就是行驶里程也很重要，只不过我们日常的使用每年在两到三万公里之内，除非公里数超过太多了，每年跑到六万，甚至更多的公里数，价格表现出来会比较明显。在这之下的表现不会反应得这么直接。

主持人：从公里考量的话，可能少数车超过使用范围的时候，会对这个车的车价有影响，一般家庭使用对它的影响不会很大，年份更重要一些。

梁乡：还有一点怎么的车辆在日常的保养和维护这一块是很重要的一块，所以有的人开车使用习惯不同，能开五万，开十万公里不会有任何的问题，有的人用车比较狠，不勤于保养的话，他开两万公里，比其他人开五万公里的车况还要次。

关键部件辨别

主持人：我们在选择旧车的时候要检查哪些方面？

王萌：一般来说老百姓教完了也不会，首先是四大方面，一个是车身的整个车身的刚性结构，然后是发动机、变速箱，车辆内部电器电源系统、车身底盘，相对来讲教老百姓一些小技巧，最后综合看还是不行。你把你所担心的问题写在合同里面这是最好的一种方式，你只要出了问题我们是有保障体系的，这个都能保障的，而且为什么我们旧车市场交易量越来越多？自身是有保障的。

梁乡：我更建议从车辆的外观，比如说车漆，去考察车是不是有轻微的事故，从车漆的修复中也能看出大型的事故。也有鉴伤的方式，打开机舱就能看到。对于车辆的内饰，内饰里面经常有人使用的位置，会有一个常见的磨损。这种磨损会直接表现出来是使用的频率和公里数。剩下就是咱们的驱动部分了，就是咱们的发动机。

对发动机如果没有太多的评判的能力，按照日常驾驶的方式去做一些简单的驾驶。比如说一些给加油，判断一下发动机的状况，对底盘有所了解。

另外一点就是车辆的一些附加设备，也是在日后比较费钱的一块了，所以包括轮胎啊，还有一些附件，反光镜啊，咱们车的音响，灯光这些东西，包括一些灯罩，这种小的外围的附件也是需要检查的。因为在后期这一些东西零零散散加在一起，总的开销还是比较大的。

主持人：我们在买二手车的时候，有没有一些你要提醒网友包括我们消费者的一些东西？可能就是说，有些人他自己卖二手车的时候会作假，有一些不法商贩，会把车重新喷漆，让人感觉不到这个车怎么回事，貌似很新，有没有独到的方式破解这种？

王萌：这是车辆正常的翻新，不光是中国，国外都是这样，货卖一张皮，车好看了自然卖的价格能高一点，这是很正常的。但是如果事故车隐瞒状况这就属于欺骗，比如这个车告诉你左边碰撞，正常卖五万，这个车只卖4.5万，咱们俩认可就可以了。有人可能图便宜或者认为安全性有保障没问题都可以，关键是双方交易的认可而不是一方采取欺诈手段或者强势手段去达成成交，这就是合法的。

梁乡：如果小范围的补漆，可以看色差，对比不同的钣金位置漆面的颜色还有光泽度是不是存在色差，色差是比较明显能够反映出局部补漆。

还有一种是全车喷漆，鉴别这个的方法看一些小的外围的零件上有没有漆的残留。因为遮掩的工艺不细致，会存留一些漆物，在车出厂的时候是根本不存在的。还有一种比较泛泛的说法看车漆是不是有泪痕，喷漆喷多了，泪痕还有橘皮，你侧逆光去看的情况下，会看到一些小的凹粉，不细致的东西，特别像我们侧逆光看橘子皮一样，这也是一种方式。

主持人：一个是车漆比较容易作假，还有一个大家比较关注的，发动机我们不好判断吧，因为这个东西太专业了。

梁乡：相比较来讲，确实比较专业一点。

主持人：您说这个有没有我们易掌握的，告诉大家一些傻瓜方法？

王萌：实际老百姓购买来讲是一个弱势，不可能具备相关的知识。最简单的方式是你自己的权益要自己想办法保障，市场给你提供渠道，你把你所担心的问题在交易过程当中填写在合同里，比如该经纪公司承诺车辆没有大事故，发动机变速箱没有更换过，不欠任何税费，手续合法。一旦欺骗你，我们的市场会先行赔付，我把这个车拿回来我跟他打官司，或者你起诉他我们帮你跟他打官司都可以。首先得有证据证明他是坑害你，如果没有证据就没有保护你自身的权益，可以写上，合同上有其它事项把你所担心的一条一条都写上就可以了。

梁乡：可以从几个方面，一个是我们去看车辆的尾气，车辆的排烟的颜色可以概括表现出来发动机的使用和保养情况。比如我们经常说的烧机油，尾气的颜色分几种，蓝色的排烟发动机磨损情况是最严重的，还有一种黑色的排烟，使用是比较疲劳的，油路啊等等相对清理不是很频繁，保养的力度不好，会排黑烟。另外一种有白色大量的气体，是水已经混合到油路了，被蒸发出来的空气。正常的排烟应该是略微发灰，但是很不容易被侦测到的这种排烟。稍微有一点暗的感觉，这是比较简单的一种方式。另外对发动机整个的做工状态，磨损程度判断就是听噪音。可以分几个步骤。一个是带速状态，其实现在的车没有什么大的问题的情况下，应该是蛮安静的固定的频率，是不会有太多的噪音的。现在的电喷车偶尔能听到喷油嘴很清晰的，很细的小的声音，不是噪音，能听到的不规则的异响是两个概念。如果你能听到这台车有一些金属撞击的脆响，这个发动机很难保证质量了。另外做很难的急加速，急减速，看这个车在急加速的过程是不是有一些包括噪音和不顺畅吧，这两方面就是那种金属的异响的噪音呢，应该是基本会有两大方面，一种是咱们的喷气机构，喷气机构的故障相对比较小，声音比较清脆。另外一种就是我们所说的和声部位，很小，不是特别能侦测到。

主持人：很专业了。

梁乡：基本上在急加速的情况下，如果车辆没有太大的噪声情况下，基本上发动机还是可以的。

主持人：可能大家担心得最多的就是这个车会不会发生一些重大事故，这个能不能简单判断一下？

梁乡：这个相比来说可能需要更长时间地去观察和比较，就是说可能在经验方面需要更多的一个积累，不过也可以跟大家简单地介绍一下对比的方式吧。我们所说的重大事故基本上是在于车辆的这个前纵梁、后纵梁，比如说前纵梁吧，在承重的位置，避震器座的前沿，靠下的位置上面，那个位置上面一般的情况下，是比较平整和平直的，也会有原厂的焊点。去看原厂的点是不是还存在，另外一点去看看咱们发动机舱里面是不是有重新喷漆的痕迹，也就是咱们判断外观车漆的方式，看发动机舱。如果没有事故的情况，发动机舱是不会重新喷漆的。基本上如果重新喷漆，至少会有轻微的事故，这点也是再找专业的人士去看吧。只言片语说重大事故确实很难，ABC柱可以去对比，车身左边右边的，大家去对比左右两侧是不是有痕迹上的不同，也包括这种翻新。然后最主要的是去看他的应该怎么讲呢，应该是钣金的那个边缘位置，一些边缘位置是在数故后期处理比较难的一些位置，这些位置会留下比较多的一些痕迹。

过户的注意事项

主持人：可能就是说，现在我们考量一个车，包括外观，下一个比较实用的，我们办理二手车，买一个二手车的全部流程，可能大家不是很了解，包括办完这个手续，我们中间有一些注意事项，能不能给大家介绍一下？可以给大家介绍一下这个流程，比较简单的几步，包括我们要提醒大家的，要写在合同里，有一些注意的，或者我们办完手续以后，还有什么需要注意的？

梁乡：先从过户这个角度来说，车辆过户的一个前期要进行车辆相关违章的查询，最好在购买的前期就进行查询了，这样比较方便一点，也省了产生日后的一些纠纷。过户相对简单，在交易市场直接开交易发票，开完交易发票以后，按照现在10月1号的新规定，必须去换牌子，重新换牌，等于说车辆的手续办完了以后，后续的包括说养路费，购置税还有保险一定要在最短的时间内，一定过户到新主人身上，这样比较安全，特别是保险和养路费方面，对日后的使用会有利一些。

主持人：我们谈完上面的内容，如果大家觉得我还是没有这个能力，也没有这个时间，可能去找一个专业部门去完成这个评估，如何选择二手车的评估机构，不同的评估机构，可能对一辆车的估价也有不同的结果。我们应该怎么样来选择呢？

梁乡：应该这么说，就是说评估机构最重要的是要中立，公平。所以应该是一个完完全全独立的第三方的机构，这样才能够应该怎么说呢，就是能够更贴切地去表达这个车辆的状况，至少不能介入我们交易的任何一方的利益中去，这样会好一点，剩下无非是审查一下他的资质了，看看是不是具有相关资质的检测设备。

主持人：有网友给我们留言，他有一个自己的小案例，我们通过一个实际的案例来考察一个二手车。这个网友的问题是这样的。

这个网友从朋友那儿买了一个350天籁，05年的牌照，开了四万公里，这个卖车的人跟他是好朋友，要了十二万块钱，说这个车没有什么事故，而且配置也是最好的配置。通过以上的信息，梁老师您通过我们的信息，觉得这个车怎么样，这个价格合适吗？

梁乡：如果整个的车况包括各个方面的介绍都像网友介绍的这样，我应该跟他说，他已经很值了，捡到便宜了，三年开了四万公里已经算是日常使用相当相当节省的使用频率了，从这几方面来看呢，卖十二万应该真的是相当的值。

主持人：如果您觉得正常我们判断，通过这几个条件，您觉得开多少价是正常的？

梁乡：350Z在市场上的占有度和认同度并没有咱们的230那么大，因为毕竟是排量也大一点，然后总的费用比较高一点。所以它的折旧相对于230这一款呢，会略大一点，但是它的价格在2005年左右，应该也是在二十万左右，这个算是比较正常的一个市值，所以说十二万真的是捡到宝了。

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