受不少西方国家转嫁金融危机矛盾影响，各国通过汇率大幅贬值来提升出口竞争力，增加本国就业机会，挽救经济颓势，一场“货币战争”愈演愈烈。在人民币兑美元已破6.70关口的当下，美国依然联手欧盟向中国施压，要求人民币更大幅度地升值。
这场劫难也使各主要汽车生产国受到不同程度的影响。对中国而言，人民币升值更像一把“双刃剑”。一方面国人尽享人民币升值所带来的进口车价格大幅下跌，另一方面自主品牌出口利润下滑，出口上升空间锐减，而合资车企却可加大全球采购提升生产利润，进一步挤压民族品牌的生存空间。
在全球贸易不平衡长期存在的今天，各国汽车产业究竟如何寻得汇率战争下的平衡发展？中国汽车产业又该如何规避风险，在进一步融入国际贸易的过程中，寻求民族工业的竞争机会？搜狐汽车为您全盘解读，与您共同探讨“货币战争时代的汽车产业”。
货币外汇汇率（Foreign Exchange Rate）是一个国家
日元迅速升值、企业税率较高和竞争越来越激烈迫使日本小型汽车制造商向海外转移生产业务。这股转移浪潮将对日本劳动力市场造成损害，因为该国8%的劳动力从事的职业都与汽车行业存在联系，在没有得到政府帮助的情况下，日本汽车企业向海外转移生产业务的趋势将加剧，从而提高日本的失业率……[更多]
韩圆较之日圆的相对优势实际上更好了，这同时帮助了韩国出口企业。以韩国现代汽车公司（Hyundai Motor Corp.）为例，这意味着该公司较日本汽车制造企业有10%-15%的定价优势。 原材料成本上升预计不会对日本汽车制造商产生重大的冲击。现代汽车增长迅速,受益于新车型及韩圜汇率优势……[更多]
据美国媒体报道，最近几年来，密歇根州的汽车制造业不景气，工人失业率较高，因此出生于汽车城底特律的众议员桑德·莱文便对中国大加指责。他一方面指责中国“不公平贸易”，另一方面又对中国“操纵汇率”穷追猛打，来自东南部、东北部和靠近五大湖区中西部州的议员不断向国会提出……[更多]
由于最近国际市场汇率的变化将会增加公司的成本，近期两大日本汽车企业巨头丰田和本田的利润将进一步的减少……[详细]
----汇率不管用 欧元贬值车价岿然不动从国内汽车市场来看，像来自欧元区出口国的奔驰、宝马、奥迪、大众等车型进口到国内，随汇率变化出现价格松动……[详细]
----日元走高 日产担忧面临长远危机日产正在采取各种措施抵消短期汇率损失，如尽可能在日本本土之外建立出口生产基地……[详细]
----福特获2.5亿汽车出口贷款担保温州成为中国唯一一个设立民间利率监测点的试验区，成利率市场化改革的一个参照样本……[详细]
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但与此相对应的却是更多自主品牌车企和自主品牌汽车零部件企业面临生存危机，因为我国很多零部件企业原本就缺乏竞争力和很虚弱。不过人民币升值后，以零部件出口为主的企业也同样会面临竞争优势有所降低的局面，这样也将加快合资整车企业全球采购的步伐的同时，却对民族自主品牌汽车极为不利……[详细]
长城汽车在应对了去年金融危机的影响后，今年的汽车出口将会有强劲的增长，汇率的变化不是最关键的问题，应该说是应对自如了。长城在过去的13年里，一直在稳步推进自己的出口战略，经过这么多年的积累，我们已经有自己的一套政策来应对……[更多]
奇瑞汽车的出口业务确实受到了很大影响，源于人民币升值带来的成本上升。尽管如此，截止9月底，奇瑞汽车已经完成海外出口额68000台，虽然有一定压力，但依然有望完成全年10万辆的出口计划…… [更多]
也许人民币升值不会影响到你的生活，但对于准备购买进口车的朋友来说的确可以得到不小的优惠。2005年人民币升值导致从美国等以美圆结算的国家和地区向中国进口汽车的价格立刻下降了2.1%，如果人民币继续升值我们购买进口车的价格将会更加便宜……[详细]
----对于中国车企自主品牌走向国际是接下来汽车企业的必由之路，在人民币升值之后，国内的汽车企业将能够花更少的钱去海外建厂或者是收购外国车企，这对于中国车企走向海外是一大利好……[详细]
路透社称，一旦人民币兑美元汇率升至6.28：1，将严重损害中国出口商。届时中国出口商们不得不提高产品价格，以稳定利润率。早在今年4月，路透社的调查显示，中国企业最多只能承受至6.5的温和升值……[更多]
合资车企进行全球采购是他们的惯例，如果人民币大幅升值，那么海外采购的零部件必然变得更加便宜，对于合资车企来说，将进一步降低生产成本，以更低的车价挤压自主品牌的生存空间……[更多]
中国的成本优势吸引了众多跨国企业将中国做为其全球战略的出口基地，如果人民币大幅升值，则中国制造的成本优势将大幅削减，跨国车企可能改变这一策略……[更多]
扩大高科技含量高、附加值高的汽车产品的出口，可以有效改变中国出口结构。[详细]
此次全球汇率战争中，美元和美国仍将是获胜者，中国和其他国家应对措施很有限。[详细]
中国政府仍然可以通过一些政策的调整支持中国汽车企业的出口和海外投资。[详细]
购买中国汽车的消费者都是对价格较为敏感的客户。因此，中国汽车的提价空间不大。[详细]
