君威作为别克最早引入中国的产品，将别克品牌带入了国人的生活。随后别克的产品线日渐丰富，从赛欧，凯越，到君越，林荫大道，以及最近刚刚引入的昂克雷,如今已将全部的产品引入国内市场。君威将“大别克”的印象留给了人们，但随着时间的增长已略嫌疲态。伴随凯越的换代，新君威也逐渐出现在人们的视野当中。终于在今年的广州车展上，新君威正式在国内亮相，
并在本月早些时候发布上市的消息。新君威有什么样的改变？新君威又能否扛过“大别克”的旗帜，让我们带着疑问一起体验别克新一代君威。
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品牌传承 风格骤变
新君威从外形上已经完全看不到老款君威的影子。源自欧洲时尚的原创设计将运动型轿跑车的动感基因成功的移植到新君威上。由车前端直瀑式格栅、跑车式倾斜的前风挡玻璃及平滑的车顶所构成的线条一直延伸至车尾，线条流畅完整的继承了别克未来概念车的设计理念。
整车的风阻系数达到了0.27，在同级车中处于领先地位。风阻的降低有助于降低油耗和风噪同时又能够增加车辆的稳定性。
前脸采用标准的别克家族式直瀑立体格栅，嵌入镂空的别克盾标，大气由此凸显。自前格栅拉出V形折线延伸至A柱，加上车侧回旋镖形的切线，连同外括的轮眉和裙边，散发着美式的肌肉感和阳刚气。
前后大灯具有三维立体感，氙气大灯与LED尾灯的搭配使用光色纯净的同时，加强了照明和警示效果。前翼子板的镀铬鲨鱼鳃装饰，凸显了整车的运动感。
车尾上翘的弧形扰流翼增加了高速行驶时后轮的抓地力，保障了车身的稳定性，时尚的造型为车身增色不少。
(责任编辑：贺宁)
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