2008年,金融风暴席卷全球,连续带来了美国通用、克莱斯勒的破产保护、保时捷的资金危机等坏消息。就在去年年底,2009年中国车市 “崩盘论”同样甚嚣尘上。
然而,时至今日,2009年刚好过半,反观中国车市,不但没有如当初的传言那样遭遇滑铁卢,反而逆市上扬,连续3个月在百万辆上运行,连续5个月全球销量第一,在全球车市中“风景”独好。
到底是什么原因造成了这样的“反差”?上半年车市火爆的幕后推手是谁?上半年有哪些事件值得回味?河南车市在全国市场扮演了怎样的“角色”?
年中时刻,我们一同盘点。□今报记者 杨艳芳盘点 数据篇连续5个月全球销量第一
据中国汽车工业协会上周发布的最新数据显示:1~5月,国产汽车产销量已逼近500万辆。6月车市预计也将获得较好增幅,因此上半年国产汽车产销量可望达到600万辆。
今年的牛市从上半年的1月份就露出端倪。2009年的春节来得早,导致1月的工作日数仅有17天,相对2008年1月的22天缩水23%,理论上销量也会等幅度下降,但剔除春节放假的时间,1月份日均销量却同比大涨20%,达73.55万辆。
在国际金融危机的大背景下、世界其他国家1月零售销量全面大幅下滑的情况下,中国车市成为全球车市的唯一亮点。
到了2月份,汽车销量增加到82.76万辆,同比增长25%,环比增长13%,这样的数据不仅让国外商家羡慕不已,很多厂家和业内人士也表示有些出乎意料,这是近年来2月份的销量首次高于1月份。
增长并未停止,3~4月国内汽车销量继续大幅走高,呈现历史少有的逐月拉升走势。其中,3月份突破百万大关,达110.97万辆,而4月份销量纪录再次被刷新,猛增至115万辆。历年的汽车月度销量高点都是3月,但今年的汽车销量高点在4月,4月销量同比增长25%;进入5月份后虽总量有所回落,但依然达惊人的112万辆,同比激增了34%。盘点
汽车新政“名词”“政策车市”是车市关键词 说到今年上半年车市的火爆,不少汽车经销商都会向记者感慨:“主要原因是国家今年以来及时出台了一系列有效的救市政策。”
例如,“燃油税”的公布、“购置税减半”、“汽车下乡”、“以旧换新”,这几项推动中国车市一飞冲天的汽车新政,无疑已经成为2009年车市讨论中最响亮的“名词”。
在汽车圈摸爬滚打多年的一位经销商老总向记者坦言:去年底,全球车市一派颓败的情况下,几乎所有的厂商都对2009年车市没有足够的信心。“在这种情况下,政府接二连三救市政策的出台,既是强心针更是及时雨,对拉动中国车市的繁荣可谓至关重要。可以毫不夸张地说,‘政策车市’是今年车市的关键词。”
回顾去年下半年,金融危机席卷全球,不少已经打算买车的消费者变成了持币待购者。而随着国家相关政策的适时出台,持币待购的消费者突然看到信号,市场火爆自然水到渠成。盘点
车市新看点上海车展打造全球风向标
对于车市而言,今年的4月是个非常重要的月份:第十三届上海国际汽车工业展览会,于4月22日至28日以全新的面貌在上海重装亮相。参展面积17万平方米,参展厂商1500家,上海车展创造了全球新纪录,更成为全球车市流行的风向标。
据悉,全球各大车展中,只有法兰克福车展因为德国汽车企业的鼎力支持,在规模上超过“2009上海车展”,而东京、巴黎、日内瓦等传统A级车展均在参展面积和新车型发布上落在中国的后面。
尽管全球的汽车巨头受全球经济不景气的影响很深,但这些汽车大鳄还是以前所未有的力度来到了本届上海车展。这包括正处于困境的通用、福特、克莱斯勒三巨头。
令人振奋的是,欧美汽车巨头虽缩减了今年其他车展的规模与投入,但对上海车展却格外“钟情”,13款全球首发车型参展,车企巨头的全球首发车数量足以说明这一点。盘点
国车当自强2009堪称自主品牌傲视全球
当中国汽车市场傲视全球的时候,自主品牌车企在2009年完成了一次“弯道超车”,书写了中国民族汽车工业的崭新篇章,令世界为之震撼。
在第十三届上海国际车展上,最引人注目的当数“大奇瑞”的集体亮相和吉利汽车全新三大子品牌的发布。
在本届上海车展上,吉利控股集团以全新三大子品牌、22款新车、9款发动机、3款变速器的强大阵容隆重参展,6款全新车型20日上午隆重举行全球发布仪式,这6款车型将在未来2年半内全部投放市场。吉利此次参展凸现未来全新产品战略,一个“新吉利”的全新形象与广大观众见面。盘点
油价上涨3个月涨了3次,单月涨了两次
国家发改委6月29日晚宣布,根据完善后的成品油价格形成机制,综合近一段时间国际市场油价变化情况,自6月30日零时起上调汽油和柴油等成品油价格,每吨均提高600元,相当于汽油每升上涨0.45元,柴油每升上调0.51元。
据了解,这是今年以来,国内成品油价格调整幅度最高的一次,也是自今年3月份以来第三次涨价,也是6月份单月内的第二次涨价。
虽然从车市反应来看,油价上涨尚未对汽车销售产生太大影响,但业内人士认为,油价逐渐上涨加速产业升级。
在油价多次上调后,不少消费者会逐渐倾向于购买1.6升以下或小排量涡轮增压车型,对于厂商而言,抓紧时机推出1.4升、1.6升甚至1.2升的涡轮增压车型将会抵消油价上涨带来的负面作用。河南车市盘点
营销力河南车市半年连续“大阳线” “一车难求”是今年上半年河南不少汽车4S店的真实画面。
步入2009年中国车市爆发性增长,二三线市场成为拉升生力军,作为其中最被广大汽车厂家看好的代表性省份——河南,车市也拉出了一根出人意料的“大阳线”:包括河南、四川等在内的中西部八个省份前5月新增上牌量,超过全国车市增长部分的一半,其中河南车市的表现尤其突出,远超全国平均增长水平,成为全国最具增长性的市场之一。河南车市盘点
2009年以来,在促销战激烈的郑州商战中,如何才能帮助车商、消费者共赢?作为一个有责任、有担当的媒体,东方今报依靠自身的独特优势,开始尝试整合各界有效的社会资源,首推“异业联盟”促销。
半年来,东方今报曾先后联合郑州最具人气号召力的百货“龙头”企业、银行及数十家汽车经销商,共同推出了多场“异业联盟”车展活动。
从旺盛的人气和飙升的营业额来看,数次“异业联盟”促销无疑受到了广大消费者的认可。
众商家也纷纷表示,对“异业联盟”这种创新的营销方式十分看好。他们认为,缺乏“技术含量”的价格战已经不能适应新的市场环境的需求了。要想抓住消费者的心,必须给他新鲜感,给予他服务、品牌和实惠等全方位的温馨感受,这需要商家投入更多的精力和智慧。河南车市盘点
营销大事件今报自驾游的自由和超越为了在经销商和广大汽车爱好者之间搭起一座桥梁,今报今年以来多次与经销商联手推出读者自驾游活动。绚丽的车型、旅途的美景,都让广大车友十分尽兴,也让商家的品牌得到了更好的推广。
值得一提的是,6月9日,作为东方今报自驾游的又一“大手笔”、河南新大陆十年庆典的重头戏,由东方今报联合河南新大陆策划的大型自驾游活动——“绿色环保 爱心公益
河南新大陆瑞虎西藏自驾游”吹响起程的号角,“出征”拉萨。
此次自驾游从阵容、车型到路线都堪称大气魄,实现了自驾游路线、车型、汽车经销商售后服务等方面的多重超越,在河南汽车营销事件中留下了浓重的一笔。