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众情新境界 访浙江一汽4S店总经理屠英仙

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2009年09月11日07:30
来源:杭州网—杭州日报 作者:郭兰英

  人物名片

  屠英仙,一汽大众在浙江发展的见证者和经历者。1997年结缘一汽大众,在车界摸爬滚打十二年,从一个普通销售顾问,到执掌一个一汽大众产品销量始终占据浙江省头把交椅的4S店总经理;年销量从捷达时代的80辆,到如今的上千辆;从一汽大众优秀经销商、一汽大众优秀售后服务单位,到2008年通过JDPOWER的世界级认证……

  “众情新境界”——浙江一汽全球最新标准展厅开业时一汽大众总部赠送的这五个大字,或许是对屠英仙和她的员工最好的褒扬。

  9月9日,是一汽大众全国最大、全球最新标准店——浙江一汽4S店“满月”之日。日前,记者怀着浓厚的兴趣,再次走进浙江一汽,欲探寻短短一个月来,这家全球最新标准的4S店在销售、服务等方面是否已成功对接,并驶入了正轨。

  令人骄傲的“满月成绩单”

  刚过去的8月,对于中国车市而言平淡而不平静;对于被喻为浙江康桥汽车集团“五朵金花之一”的浙江一汽4S店总经理屠英仙而言,更是非比寻常的一个月。“新店搬迁,来店客流量是否会受到影响?是否会波及当月销量?新店服务又如何提升从而推动销售上新的台阶?”

  “你们新店设施好,环境也好,但就是离市区有点远。我这辆车明天才能修复,但我现在回去根本打不着车……”8月中旬,一位姓张的先生前来修车因打不到车回单位而着急地找到总经理室,与记者撞了个正着。此次采访再次提及此事,屠英仙深有感触地说:“这之前,我已想到这个问题,但尚未落实,张先生的事发生了,我认为是件好事——促成我们接送客户方案的成形。当天我和售后部门充分沟通后,次日一套行之有效的解决方案随即实施了。每天每隔一小时,一辆中型客车往返新店和大关展厅,若客户有急事要办,值班经理还会直接送客户去市区。如此一来,不仅客户问题得到解决,新老店之间也实现了无缝对接。”

  “客户的满意,才是我们的成功。与大关时代那个靠两把‘大伞’支撑的展厅相比,现在我们这个全球首家最新标准店在‘硬件’方面有着无与伦比的优势。但如何同步升级新店‘软件’,把服务也达到‘全球标准’,最让我们殚精竭虑。”这是开业前,屠英仙脑海中想得最多,也是做得最多的事。屠英仙说,当时,公司上下都感受到了巨大的压力。全体员工一个一个抠细节,全面寻找前台接待、新车销售以及售后服务等各个服务流程的薄弱环节,不断加以优化、改进;同时,制定更规范、更严密的服务标准,对员工进行再培训,培训的内容细到什么时候递名片,整个交车过程的用语该如何说等等。

  屠英仙终于露出了舒心的微笑:“现在看来,新店搬迁对来店客流量影响并不大。目前,一汽大众全系列车型销售可以说是全面开花,新车销量超过150辆,订单已经排到了11月份。尤其是新宝来速腾迈腾等热销车型,从预订到提车,需等待两个月左右。而售后服务方面,因设施和规模都远远超过了大关店,一个月下来,前来保养的客户不降反增,其中新增客户较多。”

  浙江一汽最新标准店交出了一份令人刮目相看的“满月成绩单”。

  敢为人先的弄潮儿

  在浙江一汽全球最新标准展厅开张之际,为回馈浙江客户多年来的支持,一汽大众特为浙江一汽4S店全新打造了一批“速腾2.0L国庆特别版”,在速腾2.0顶配天窗自动挡基础上,狂降15000元,并赠送前50名订购者价值4800元的原厂真皮座椅。浙江一汽此举是“反其道而行之”的逆市行为,还是满足市场需求的“特别行动”?

  “答案当然是后者。”屠英仙说,速腾上市以来,2.0L车型一直广受消费者的喜爱,而随着新宝来的热销以及速腾1.4T车型的导入,厂家产能吃紧,速腾2.0L停产是不得已而为之。根据我们掌握的数据来看,杭城消费者对速腾2.0L情有独钟,厂家对我们的申请也特事特办,于是才有了这批全国独有的300辆速腾国庆版,有天窗,还包真皮,配置上去了,而价格却比原来的2.0L车型优惠了1.5万元。这批车一推出市场,就被预订了近三分之一。

  敢为人先、勇于拼搏,铸就了浙江一汽今天的成功。1999年,捷达在浙江的年销量仅80辆,浙江一汽却大胆导入捷达车型。如今,捷达已成为十年热销车型;在国人尚不认同柴油车之时,浙江一汽在全国范围内率先投放宝来柴油车;在经销商对大用户市场尚未形成有效认知之时,浙江一汽就着手开发大用户市场……现在,浙江一汽再次创下了浙江汽车经销商的第一:全省首个全透明维修作业车间将于10月份正式启动。届时,客户可通过电脑显示屏清楚地看到自己车辆维修的全过程。

(责任编辑:王振超)

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