狂暴的弯道征服者 体验街道战神日产GT-R

　　让国内发烧友盼望已久的，日本国宝级跑车GT-R终于要引入国内了。此次引入的为最高级别的NISSAN GT-R Premium Edition，将能够满足国内发烧友的各种需求。GT-R让发烧友所钟爱的原因，是其出色的弯道性能，将通过每一个弯道的速度推向极致，让GT-R有别于那些有着超大扭矩只会跑直线的马力怪兽，除了推背感以外，还能够带来更多的乐趣。

　　从性能出发

　　在体验之前，我们还是先对GT-R做一番了解。我们所看到的GT-R有着低矮修长的车身，凶悍的造型，是看到他的人都会有一种跃跃欲试的躁动感。但造型并不是GT-R的主要目的，每一处出色的外形设计背后都有其实际的功能性。

　　车头看起，格栅下为第三个散热器设计了导流槽，为增加下压力在前保险杠下方增加了包围。发动机盖上方增加了开槽为发动机以及传动部件提供更好的散热。除此之外前部包裹得很严实以保证良好的空气动力学特性。

　　侧面在前翼子板后部的开槽可以将机舱的热量散出，有利于从上部引入的冷空气帮助传动系统散热。整个侧面车头部分俯冲的角度较大，后面则比较平整，通过与Lotus团队和Yoshitaka Suzuki团队一同合作，使GT-R在低风阻与下压力之间取得了一个较好的平衡点。

　　尾部则通过大尺寸的尾翼增强下压力，4根粗壮的排气管使尾部的负压增大，提高发动机的排气效率。在保证了性能的基础上GT-R仍然保持了日本超跑的风格，使得纯正血统得以延续。