不熟悉汽车的人大把存在,但不熟悉捷达的人还真找不出几个。这么多年来,全国各地无论是大中城市,还是偏远农村,捷达的身影几乎无处不在。不管是作为的士,还是曾经的紧凑私家车代表,捷达都写下了浓墨重彩的一笔。不过捷达也确实老了,尽管这么多年经历一些缝缝补补的所谓更新,但总归是有些暮年吃补药的感觉,难以为继了。
话说回来,捷达老归老,但使用价值还是比较突出,一是技术简单,大大小小修理店随处都可以维修保养,二是配件便宜,随便哪个修理店基本都有捷达的配件,不管是正厂还是副厂出品,有总比没有强。三是价格也不贵,7.48~9.98万的价格,正好符合大多数家庭消费者的选择范围。虽然如此,捷达的光辉正渐渐被后来者遮盖,尤其是今年前11个月,多款对手的销量已经超越捷达,当前的老捷达退居二线渐成必然。所以我们在2009年底,做一个新的可以取代捷达的A级车点评。看看哪些车真正符合时代和城市用车的需求,同时也能满足像当年辉煌的捷达一样受人欢迎的特征。
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