陆上最强悍的豪华越野车 试驾奔驰G500

　　奔驰G500的坚固可不是图有虚表，非承载式的车身结构让它拥有了一身钢筋铁骨，车架使用的高强度构件最大厚度达到了4mm，并以圆形钢梁作为横向的骨架确保车架的坚固。使得整台奔驰G500的总重量达到了近2.5吨。

　　高强度的车身结构使得奔驰G500在野外行驶时足以应付各种地形，车架可以承受行驶中车身的各种扭曲，你可以以任何姿态将它停放在崎岖险恶的路面上，车门以及行李箱门仍能顺利开启或关闭，门缝仍然保持均匀，这表明车架的强度足以确保车身结构不发生扭曲。对于一般的承载式车身的SUV在这种苛刻的环境下，很难保证车身整体的结构不产生变形。

　　别看奔驰G500的车身高重心高，但它也能在横向最大倾斜角达到54°的陡坡上保持稳定而不会侧翻，这也都是因为它的大部分重量都集中在底盘上，宽大的车身结构，使其底盘更加稳定。5.5升的V8发动机为它提供了充沛的动力，80%的陡坡不会阻挡奔驰G500前进的脚步，它最小离地间隙为205mm，也更是拥有了36°的接近角和27°离去角。