注重安全性 试驾代步小车Peugeot107 1.0

　　亮丽钢牙小改款

　　小改作业前后差距内容主要在于外观设计的变动。我们由107车系现有车头看来，带有夸耀性的车头保险杠，如同张开大嘴般的吞噬路面，中间佐以一道镀铬饰条，则如晶亮的皓齿般，在阳光下闪耀着金属质感光芒。平缓的A柱角度架起的前挡风玻璃，自然延伸至车前引擎盖上，让车头更为短巧灵活，并与凸出的下保险杠形成双层式的设计分隔。

　　车身侧面的Peugeot 107利用轮拱的弧线，首先打造出略带运动感的车体形式，在原有的可爱亲切印象中，添加部分活跃气息。在车身顶篷线条与车门窗框的设计上，107容易带给大众有如Coupe双门车型般的感受，主要原因在于车辆后窗采用蝴蝶窗设计，因此省略了窗框运用，形塑出更具动感的侧窗形式。因为迷你的车身设计，107之后轴紧贴于车辆尾部，加上更为宽阔的轮拱凸出，带给车辆有力的车尾肌肉感。

　　然最新潮且前卫的设计，在于107车系的车尾部分，展现出法系品牌的浪漫与美感。基本上107的尾门是由整面后挡风玻璃构成，尾门左右则以类似直角三角形的全红灯壳尾灯组配置。除了玻璃尾门外，107车尾是以单体式保险杠构成，并于其上加入黑质强化塑料，以保护容易碰撞的车尾区块，下方的牌照框，左右更设计有照明灯泡，除了实用功能外，也显得俏皮与特别。另外值得一提的部分，在于107全车系原厂即提供7款车色选择，消费者可选择自我的缤纷法式生活。

　　圆球空调出风口，好玩又好用

　　正如期待，107的车体外观带有着浓烈的欧式设计风，Peugeot当代的设计语汇更是在107之上若出一辙，然转眼至内装而言，入门级距的设定，在107内装上可观察出用料的简朴，但设计风格仍在水平之中。107车系以「圆」为主秀的元素安排，在圆弧饱满的中控总成、双体式球状仪表、空调系统旋钮等处可见一般。令试车组爱不释手的最特别设计，在于空调出风口，以一片片圆盘立体构成的圆球，在转动之下涵盖着大面积无死角风向调整，整体设计下亦抢眼可爱，实用性不在话下。另外，上下高低可调的方向盘机构，乃是与仪表显示相连的整组机构，在使用者调整方向盘高度时，盘辐与仪表会连动调整，不会因调低方向盘而阻挡驾驶观看仪表的视线。

　　107车系虽然没有手套箱的配置，不过同样的空间利用凹槽设计，在摆进一整盒面纸后，仍有许多充裕空间可摆放小物。另外中控台的零碎空间，也打造以多层分隔式安排，其中音响系统之USB插槽，安置于中控台最下方处，前坐两个置杯架也坐落于此。虽然整体感觉塑料味较重、同时仍保留有细碎的毛边，不过组装质量甚属良好，在驾驶过程中不会有塑料钣件的摩擦声。同时车门上直接露出金属烤漆门板，不仅设计简单，更省去了多余装饰版件的运用，同车色的烤漆则形塑了缤纷的车内空间。

　　在车内空间的打造方面，107车系小巧灵活的身形，在尺寸诸元上达到车体长宽高分别为3,430mm x 1,630mm x 1465mm，轴距部分则为2,340mm，前坐空间表现较为灵活，后座则仅保留两位乘坐空间。在座椅的使用上，107利用缩小体积的织布座椅，有利于车室空间的腾出，在乘用上虽可感受到椅面与椅背面积较为轻薄，然仍提供着实际的支撑力，特别于左右腰靠处利用曲面设计，使用者背部可纳于其中，织布椅面亦拥有着牢固使用者臀部的摩擦力。