John Murphy:投资商对中国汽车很有兴趣

[编者按]：全球汽车论坛的首次会议于2010年9月16-17日在中国成都召开，主题为“在变革时代塑造行业的未来”。本届全球汽车论坛将讨论众多行业的热点问题，探讨汽车行业在后经济危机的变革时代所面临的重大挑战和机遇，包括中国汽车工业的崛起和由此引起的世界汽车工业重心的改变。

　　会议期间，美国银行/美林证券总经理John J.Murphy接受了搜狐汽车的专访。

美国银行/美林证券总经理John J.Murphy

　　搜狐汽车：今天非常高兴我们能邀请到美林证券的 John J.Murphy，请和搜狐网友打个招呼吧。

　　John J.Murphy：首先我非常荣幸能够参加这个会议，这个机会我们既可以以有经验对汽车市场做出一些贡献，同时也可以学到更多关于中国汽车市场的消息。

　　搜狐汽车：首先我们最关心的问题就是现在很多媒体关注的话题，世界经济已经从经济危机的阴影当中走出来了吗？

　　John J.Murphy：因为我理解的全球市场也是全球汽车市场，对于我们来说大的危机已经开始消退，同时在美国也有一些复苏的迹象。

　　搜狐汽车：很多中国学者担心美国经济的二次探底，会不会带给世界其他地区不好的影响？

　　John J.Murphy：当然关于我们从美国的一些方面的消息来说，现在美国的汽车行驶公里已经达到三万亿公里了。是一个创记录的参数。对于美国来说旅行公里已经达到一个高峰值。虽然说旅行的需求和经济指标不是有很大的联系，但是它也是一个趋势。我相信它是一个弹力的复苏，同时这个高峰是我们九年以来最大的高峰。所以我相信经济的复苏还是会很快到来的。

　　搜狐汽车：谢谢，关于中国的经济，有很多专家、现在已经做出了一些不是非常好的预测，因为我们的GDP处在放缓的阶段，汽车销量虽然去年已经超过美国成为世界第一大汽车销售市场，但是今年增速已经减缓，您怎么看待中国的经济以及中国的汽车市场未来的预期？

　　John J.Murphy：但我们说到汽车的经济市场，中国也会一直这样增长下去，虽然我们现在没有正式的相关调查，但是根据财经世界的一些调查，中国现在只是暂时的放缓阶段，但是随着时间的继续，将来还是会增长下去的。当我们说到汽车市场，我们还有很多汽车替代品，比如我们有摩托车、电动车之类的其他的代步工具。既然我们旅行的公里数在增长，说明我们对长途旅行的需求还是存在的。所以长期看来中国的汽车销量还是会增长。

　　搜狐汽车：现在全球各个国家在2009年经济不景气的时候相继推出一些针对汽车产业的刺激性鼓励措施，现在随着各个国家，尤其是中国和美国这两个主要市场的复兴，很多国家也把刺激的政策给消除了。逐渐在减弱它们的作用，您觉得现在是最好的时机撤掉政府的鼓励措施吗？中国政府是不是应该继续推行它的鼓励政策？

　　John J.Murphy：对于市场来不管是已经发展得很好的市场还是一些新兴市场，刺激计划都能在短期内取得很好的成果。但是真正推动这些市场的还是消费者的真实需求。所以这样的刺激政策对经济发展有一些帮助，但是长期来说对于我们会带来一些泡沫性影响，同时重复推行也会造成这样的后果。

　　搜狐汽车：那么近期很多中国国内的车企都在试图上市，或者进行IPO，您对此有没有一些什么看法？或者您给中国想要上市的IPO车企一些建议。

　　John J.Murphy：我对IPO不能做太多太细致的评价，但是对于美国、欧洲和亚洲的一些投资者来说，他们会抓紧每一个机会获得这样的增长收益。这样的商业模式也会使这些资金获得相关的用处，就是说投资进去也收到了投资回报率。重点就是资金能够恰到实用。

　　搜狐汽车：中国汽车市场其实非常吸引海外汽车投资商，您觉得国际的热钱会持续进入到中国汽车市场吗？

　　John J.Murphy：就像刚才我讲过的IPO是一样的，这些投资者关注的都是他们投资的钱能不能给他们带来更大的收益。短期来说中国有这样的缓慢发展速度，但是毕竟还是在增长。所以对于投资商来说吸引力非常巨大。

　　搜狐汽车：国际论坛上有很多专家带来很多好的观点，您也有一个主题演讲，能不能透露一下带给本次国际论坛的主要观点是什么？

　　John J.Murphy：就是说关于明天，我在小组论坛里会讲到关于能够得到资本的能力，关于全球市场和美国市场，怎么样利用现在已经有的资金投入到更多、更盈利的市场里去，通过这样的商业模式来进行盈利。

　　搜狐汽车：谢谢！

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