[编者按]:全球汽车论坛的首次会议于2010年9月16-17日在中国成都召开,主题为“在变革时代塑造行业的未来”。本届全球汽车论坛将讨论众多行业的热点问题,探讨汽车行业在后经济危机的变革时代所面临的重大挑战和机遇,包括中国汽车工业的崛起和由此引起的世界汽车工业重心的改变。
会议期间,中投副董事长总经理高西庆接受了搜狐汽车的专访。
中投副董事长总经理高西庆 |
搜狐汽车:前一段您也在很多场合讲过,目前海外对新能源汽车投资过热的现象非常明显,您也接到不少电话来推荐各种投资机会,想知道中投是如何考察分析新能源项目的投资机会的?
高西庆:好极了,你刚才提的这个问题刚好是我在今天论坛上要说的问题。因为我对汽车工业了解得不够,对你问的问题,我只能从我们的角度给予一些建议。我们作为财务投资者,看汽车行业的东西和本身这个行业的人看问题的方式是不太一样的。
新能源,或者说替代能源的技术,确实是新的技术发展模式。它的相关产业链也很长,比如说电池,我也看过很多生产电池的工厂,有几个因素是必须考虑的:第一是电池本身的价值、重量以及生产本身需要的前期投入,另外一个就是应用时的配套基础设施建设。当然了,企业本身的成长性或者说能不能在竞争中生存下来的能力,是我们关心的核心问题。
搜狐汽车:那目前阶段考察分析的判断,我们是倾向于投入还是观望?
高西庆:我们也投过一些,但说实话这确实不是我们投资的主体,我们作为国家主权财富基金,本身投资的性质决定我们只能投相对保守、相对稳定的项目,毕竟取得财务上的收益是我们最重要的任务,我们要使得中国的外汇储备有一个更好的发展。
搜狐汽车:以您多年海外投资的经验,对国内汽车企业投资海外或者结盟的行为有些什么建议?
高西庆:现在我们的经济形势在好转,储蓄量也在增加,大家越来越多地选择投资,北京的一些经济学家组成了一个联盟,由江平、吴敬琏教授主导,组成了一个经济论坛,让人们在更深层次上去思考。因为在经济如此快速发展的情况下,人们通常都关注一些琐碎的事情,通常都关注金钱。他们会去吸引眼球,但很少做一些深层次的思考,现在经济学家更多的是从深层次方面思考问题,我想对企业会有不少帮助,而且现在他们的方法论和西方的传统越来越接近,我们也要更多地训练中西方结合的思维方式,中式的思维是先得出结论,但是西方的结论是先要给出理由然后再推导出来,从发展的根本去思考问题。
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