每周少开一天车，尾号轮换挺麻烦。一些市民建议——
轮号停驶最好月初起算
市交管局前日公布了新一轮按车牌尾号停驶的规定，有热心市民致电本报表示，市政府“每周少开一天车”的措施及时而必要，希望限行措施长久执行下去。
但不少读者都建议，今后轮换车牌尾号的起始时间最好可以固定，比如选在每月月初，这样更便于市民记忆和措施的有效实行。
“这个月车牌尾号轮换日期是11月10日，下个月就改在了12月8日。刚刚适应了前面的规则，就又要重新适应。”读者卢女士说，由于每天要忙的事情很多，因此总怕自己会记错日子，她建议每次轮换的时间能调整为每月的第一个星期一。
读者钱先生说：“如果轮换车牌尾号时间不固定，我还要记‘哪天、星期几、我的车牌号是多少’三组数字。”如果从每月月初起轮换，就主要记住‘星期几和我的车牌号’两组数字就可以了。从这个角度来讲，从月初轮换的好处是便于记忆和好安排。一名不愿透露姓名的执勤民警在接受记者采访时称，担心轮换后会给交警执法带来困难，“如果有的司机还按照上个月的停驶方法开车上路，这种情况是罚还是不罚？”
市交管局相关负责人在接受记者采访时称，“五日制”限行措施的制定和车牌尾号轮换方法，都是由市政府指定的，交管部门只是一个执行部门。“我们也曾接到过这方面的建议，但这不是我们的执法范围。”
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专家观点
起始点鲜明利于措施实行
北京交通大学经管学院教授欧国立对市民的建议表示支持，“从每月月初开始轮换，起始点会很鲜明，有利于措施的实施。”
从事律师工作的杜先生认为，从法律层面来说，如果轮换时间不固定，将降低政策稳定实施的持续性，很容易产生混乱，增加市民违规行为的发生，从而让市民对新规定有抵触情绪，同时也会加大执法者执法的成本。
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