2008年1-11月中国汽车市场产销分析报告

　　5、中高级车市场走势

图表 19中高级车主力品牌07-08年走势

　　11月中高级车销量同比下降19%，较10月下降5%，属于下滑较明显的细分市场。11月的中高级车国内零售市场同比下降18%，市场表现略好于开票下降幅度。1-11月的厂家开票增长2%，增长很差。11月出口下降34%，11月国内厂家销量下降19%，国内外增长形势均很差。

　　08年11月的中高级车万台以上主力品牌仍是雅阁、凯美瑞，两者似乎不受经济寒冬的影响。其他车型销量已经在6000台左右徘徊。帕萨特的走势稍有回升，而天籁和马自达6的销量相对回落。

　　在国家严格控制公务用车采购的情况下B级高端走势稍差，帕萨特等厂家销量大幅下滑，而且促销力度变化较小，市场相对稳定。

　　自主品牌的低端B级车严重分化。一汽奔腾11月销量回升到4300台水平，继续保持绝对领军位置。荣威750、F6、中华等均处于800台以下水平，其中F6 的销量稍好。

　　6、高级轿车市场走势

图表 20高级车主力品牌07-08年走势

　　11月高档豪华型车销量同比下降23%，较10月下降5%，属于表现较差的细分市场。11月的高档豪华型车零售市场同比下降20%，市场表现好于开票。1-11月的厂家开票增长6%，增长较平稳。由于基本没有出口，国内外增长形势基本相同。

　　11月高级轿车市场走势与整个轿车市场走势项同，出现连续走弱的情况。在轿车市场环比10月增长10%的背景下，高档豪华车却比10月下降5%，11月市场下滑，高档车持续。这与进口大排量豪华车的销售由热转冷似乎同步，其中11月的奥迪、皇冠销量就比10月有所下降。而宝马的销量11月大幅上升。

　　B级豪华车总体表现不佳。奥迪A4 和奔驰C级、宝马3系的走势均不佳，前期低端豪华车的升温趋势有所回落。

　　7、MPV市场走势

图表 21 MPV市场主力品牌07-08年走势

　　MPV在11月下滑29%，持续成为是乘用车四大车型中增长最差的市场，其下滑速度已经接近美国市场的概念，增长压力较大。11月的MPV销量虽环比增长4%，但产销率仅达到91%，年末的应有的销量高峰没有来临。其走势仍不理想，厂家的信心不足。

　　本月表现较突出的是奥德赛和东风柳汽的景逸。值得关注的是东风柳汽的景逸与江淮的瑞风的销量进一步接近，这成为MPV的特色表现，当年的瑞风在自主品牌中一枝独秀的竞争格局得以改变。是否东风风行的产品改进成为MPV市场的启动特色仍值得关注。由于私家MPV市场没有有效启动，商务MPV是主体，其表现较差说明经济增长出现较大压力，尤其是MPV的主力消费群体-中小企业的经营不景气导致MPV的压力巨大，GL8和奥德赛的低增长说明MPV的中小企业和家庭商务兼顾型需求较差，市场压力充分体现。

　　其他自主品牌的MPV的表现仍不理想。自主品牌对家庭MPV市场基本没有打开，虽然销量总体有所增长，但实际的表现不理想，自主品牌的后起势力这冲淡了MPV的负增长，但改变不了发展的压力。