风云对话之李书福：民企造车10年

大城市始终是重点 三四线城市始终在开拓

【搜狐汽车】：现在也有很多的亮点，比如说发改委宣布汽油降价了，大家用车会降低；还有目前大家在呼吁国家减免1.6L排量车以下的购置税。这些对于经济型的车来说是一个非常好的消息，吉利的很多产品都在受惠的范围内。你们在这方面有什么安排？

【李书福】：吉利主要就是生产小排量的产品，主要是1.6L以下的，1.6L以上的我们现在的量不大。所以，这个政策如果兑现，对吉利当然是一件好事情。

【搜狐汽车】：前天，中国市场学会汽车营销专家委员会召集了在北京的委员和老总参加一个小型的座谈，对明年进行一些判断，吉利汽车副总裁王总也参加了会议。

会上大家对明年车市的基本判断是一二线城市会继续萎缩，现在北京、广东、浙江、江苏几个最主要的汽车消费市场，都是在负增长或不增长，我们的机会更多的是在三四线城市，我觉得这是一个实实在在的市场。我不知道从李总这方面来看，明年的渠道方面和区域市场方面，有什么考虑？

【李书福】：这些工作我们肯定在做，我们以前一直就在做，我们现在还是沿着以前所制订的渠道建设的基本思想在做。

在纪念改革开放三十年大会上，胡锦涛总书记的报告里面也说，中国的发展不能走回头路，不能折腾，我们折腾不起。道理一样，一个企业定下来一个方向，定下来一个计划，不能轻易去改变。我们二三线市场的建设，包括三四线市场的建设一直在做。但是我们也不要忘记了，现在一二线市场虽然碰到一些困难和问题，就以为这就不是重点。我认为一二线市场始终是重点，。现在出现了整体销量的副增长，这完全是暂时的。

【搜狐汽车】：您认为中国车市什么时间会有所复苏？

【李书福】：这跟中国的大盘经济是完全联系在一起的。明年的六七月份，车市可能就会好点，然后慢慢起来。我也说不好，我看没有一个人能够说得准，到底什么时候是一个谷底。无论是谷底还是谷峰，我认为把技术、质量、服务、管理、成本等一些基础工作做好，我认为可以应付各种局面。

【搜狐汽车】：明年上海车展也快了，现在大家都在积极准备，今年北京车展时，大家看了很多吉利的概念车都是中大型的车，吉利以后会不会往中大型车的发展方向上去走？

【李书福】：我们坚持把生产小型、经济型、节能环保汽车作为吉利汽车工业的基本特点和根本竞争力。同时，我们还要发展中型、大型、中高级的轿车和MPV、SUV，吉利要发展的是一个全系列的汽车产业，而不是仅仅停留在小型车这个领域。

【搜狐汽车】：明年的上海车展，有没有具体的参展车型可以透露？

【李书福】：当然有。现在还早了一点，到时候我再向大家报告，我们在上海将会展示什么样的汽车技术、汽车产品和什么样的汽车零部件。我们会有很多方面的准备。