风云对话之李书福：民企造车10年

将打造三大车型品牌 200万辆目标不变

【搜狐汽车】：您正在对吉利的品牌进行一个整合，吉利将来会上升为企业品牌，产品会形成英伦、全球鹰、帝豪三大品牌。

【李书福】：吉利汽车是一个自然成长、客观规律相符合的一个汽车企业。他上过幼儿园，也上过小学，当然也上过中学。这样一个汽车企业，由于以前生产的汽车产品相对水平比较低，我们以前的投入比较少，技术、人才、各个方面和汽车工业的要求有距离。所以，以前的吉利汽车产品给人家的印象就是价钱便宜，质量也不是最好的，技术也不是最过硬的。这个印象对吉利汽车品牌的伤害是很大的。

从去年五月份开始，吉利进入了战略转型期，把以前老产品全部停产，老模具、老设备全部停用，老厂房全部拆迁，引进崭新的现代化设备，让全世界最好的模具公司来设计制造吉利汽车的模具。现在吉利汽车的技术、品质都是世界一流的。

在这种情况下，我们对品牌就要开始研究了，对于原来老的徽标是否继续沿用，就要研究了，对于新的徽标到底如何进行设计就要开始研究了，新的品牌战略如何安排，也要研究。所以你刚才讲的这三个品牌，只是我们在讨论和研究的过程中，还没有完全定下来，但是这三个品牌的图形已经确定了。至于用在哪个车上，怎么进行规划，是我们品牌委员会在研究。

我相信吉利这个品牌一定能够不断的得到提升，一定能够成为中国人的一种骄傲、自豪，因为品牌的背后是技术、品质、服务、企业的管理、企业员工素养的集中体现。所以我们经过以前上小学、上中学这样一个过程以后，现在的吉利已经进入到一个高水平、规范化、正规化的汽车工业的发展轨道上来。所以，通过这样一个坚信的实践探索过程以后，今天的吉利已经不能同日而语了，它完全是一个现代化的大工业企业的发展态势。

【搜狐汽车】：刚才在谈到三个品牌的时候，从大的趋势看，您有一个定位，全球鹰定位什么样的车型，英伦定位什么样的车型，帝豪定位什么样的车型？

【李书福】：“英伦”主要体现英国汽车的经典，因为我们是英国锰铜汽车的第一大股东，现在在上海成立合资公司生产伦敦经典的出租车。因此，英伦这个品牌必须要体现出英国汽车的特质。“帝豪”我们现在认为它的定位基本上是高级、豪华的品牌形象。“全球鹰”就显得比较现代、时尚。肯定是不同的方向，大致是这样。

【搜狐汽车】：两年前，您提出过到2015年吉利要实现200万辆的产销量，其中三分之二要在海外市场进行销售。在目前这种困难的情况下，我不知道您会不会对自己以前制订的目标有一些调整？毕竟这次金融危机对世界经济的打击还是比较大的，复苏需要时间。

【李书福】：我们总的目标没有改变，我们实施计划会做一些调整。

现在全球金融危机和经济低迷对汽车工业产生一些影响，总销量萎缩，但是人类要用汽车的习惯，在相当长一个时间内还不会改变，市场还是需要汽车的。今年不买，明年不买，后年可能会买得更多；今年不淘汰、明年不淘汰，后年可能会淘汰得更多。所以我们看问题要一分为二，不能因为眼前暂时的困难而改变以前所确定下来的全部计划。

至少到今天为止，我们对于到2015年要实现200万辆吉利汽车的产销量，其中三分之二要在海外市场进行销售，目标没有改变。

    【搜狐汽车】：今天的访谈到此结束，谢谢李总。