多灾并发：遭受沉重打击
黑色，一般代表贬义，凄惨、不幸、悲伤、忧愁、甚至是死亡与恐怖，“黑色星期五”就是最好的一个代表。
之一：股市大灾 不只蒸发掉钞票
“去消费吧！让经济活起来！”记者时常开车途径上清寺，都能看到路边这块硕大的商家广告牌向人们昭示着，2008这个经济风浪下危机重重而又不平凡的一年。
如果说98年那段让你还记忆犹新的金融危机叫做金融风暴，那么，让你措手不及以至刻苦铭心的2008年，遭遇的则是罕见的金融海啸。从去年10月的6124点，到今年的最低点1664点，中国股民经历了18年不遇的大股灾的洗礼。在不到一年的时间内，股票下跌幅度超过72%，市值缩水最多时达到22万亿。面对这种绝大多数人在自己股市生涯中，从未历过的自由落体般的“下降运动”，别说逃路自救，连喷嚏都还没打出来，就瞅见自己的账上资产缩水大半，只好戏言：开着宝马进市，骑着自行车回家。
我们不能说股市和车市的盛衰有着必然的因果，但它毕竟是一张“晴雨表”，股市的低迷，打击的是人们的信心。不敢消费，担心消费，一时间，“持币待购”成了人们在对未来不明朗态势下，首选的对财产保值的最安全“保守疗法”，焦虑阴影下的人们忘了：比黄金更可贵的是人的信心。
“倾巢之下安有完卵”，作为生活衣食必须之外的汽车业，这个冬天就来得更为刺骨，绝大部分汽车厂家放慢脚步，调低望穿秋水也无法企及的年销量目标，价格跳水，无息贷款，二手置换等等，所有可以想得到的法宝，车商无不用到极致。
“山雨欲来风满楼”，早在美国刚刚爆出次贷危机时就有人预料美国的经济会呈V字型迅速复苏；接下来，有人发现势头不如事前想象的乐观，能像U字型走向就很不错了；最后，当看到包括通用、福特、克莱斯勒这些“三巨头”都开始呻吟求助的时候，人们开始惶恐，要等10年还是20年，这条L型的走势，会否令全球经济一头扎入低谷，进入慢慢复苏长夜。全球经济一体化下的中国车市，自然也无法置之事外。
还是那句话，“去买车吧”，“去消费吧”，“让复苏的步伐来得更猛烈些吧”！
之二：地震大灾 不只转移注意力
汶川地震，一个一提起08中国车市就无法回避的非常话题。这场天灾对车市、车企，心里到财力的波及虽然谁都无法量化，但它所起到的客观消减，使得“地震”这个词语理所应当的进入到了我们黑榜的视野。
地震占据了当时几乎所有的公众的注意力，转移了绝大多数注意力经济。这也是任何一个有头脑的企业体现“责任、回报”，树立有品牌口碑的绝佳机会。成百上千的车企车商，慷慨解囊，尤其是冲锋在前的自主品牌，更让人们看到了中国企业的脊梁。
在那个非常时期，诸如东风日产等众多车企纷纷延后了新车上市时间，压缩各项公共活动的开支，一切从简，挤出巨额捐款。同时，在当时的民族情感和地震为主导的信息海洋中，任何的市场推广的举措都是扔出后，便随即被淹没的徒劳之举。于是，曾一度，车企们的动作几乎接近停顿状态。
而被悲痛淹没的消费者，除了因此开始重新审视被生死一念触痛后消费观后，也分散了那个阶段的消费视线。
从销量数据上看，4月份国内乘用车市场销量443842辆，5月份为412399辆，减少3万多辆，降幅约10%。在前十四家主流乘用车制造商中，其4月份总的销量规模为392765辆，5月份为356177辆，减少约3.6万辆，降幅约8%，其中震后的西部市场影响尤为明显，等待复苏
车市销量持续下滑，让人开始担心，地震难道震散了车市的人气吗？于是，有人开始期待，是不是车市的拐点快到了。但事实上，这种逆势局面直到年终也无法止跌反弹。
之三：油价之灾 不光吓退用车者
“油价，油价！”2008年，如坐过山车一般的中国油价，牵扯着太多人的心。人们第一次感受到与国际接轨的国内油价，涨跌也能如此疯狂，买不买车？买什么车省油？买车后怎么用省油？这些与油价相关的话题都陆续成为收索引擎上的热点，其中6月的油价飙升着实在整个车市增长放缓阶段，继续抬高了购车门槛。
当国家发展和改革委员会宣布，6月20日起汽油、柴油价格每吨提高1000元后，我市90号汽油每升涨至5.79元，93号汽油每升涨至6.12元，97号汽油每升涨至6.46元。这次汽油大提价，正式向宣告了高油价时代的来临，其中最常用的93号汽油从5.26元到6.32元的变迁，创下了1.06元的历史涨幅之最。
油价到底对人们购车、用车的影响有多大?我市某调查机构就通过问卷调查得出了这样一个可供大家参考的答案：油价平均每升上涨0.5元，放弃购车计划的潜在消费者比例就会增加17%左右。如果93号汽油价格上涨到每升7元，18%消费者将放弃购车；如果上涨到每升7.5元，有近35%的潜在消费者会放弃购车计划；如果上涨到每升8.5元，有近七成的潜在消费者不得不放弃购车计划。
与油价一起变化的是消费观念。有车不开，上下班乘班车或公共交通的“捧车族”和搭伙乘车的“拼车族”纷纷出现。人们对经济型车、新能源车的热忱度有了前所未有的提升，大排量车预冷，节油概念成为各大商家争先为自己包装的宣传词，同时也巩固了以节油口碑著称的日产、本田、丰田等日系品牌，在中国市场上的持续坚挺。最后连美国通用老大哥都那耐不住，决心丢掉自己多年来“油老虎”的大帽子，并宣布从明年开始，推出的每款新车在“发动机”上都将全面改良换代，在美系车中率先开打节油牌。
12月19日，油价的回调，让车市有感到了些许暖意。我市90号汽油 从 5.79元降到4.91元，93号汽油从6.12元到 5.20元，97号汽油从 6.46元到 5.49元。以及让人期待的，明年成品油税费改革，取消公路养路费6项收费，撤并二级公路收费点等新政，都将进一步优化汽车产品消费结构比例，并让我们有理由相信，更灵活宽松的消费政策，势必带领更多消费者跨进有车族的行列。
| [1] [2] [下一页] |
|
《变形金刚2》送票！ 张元首透露戒毒生活 王岳伦爆李湘胎教 令人惊叹太空步下楼方式
