新车品质调查 雷克萨斯夺冠 首次跻身TOP4

　　雷克萨斯夺冠 现代首次跻身TOP4

 　美国最具影响力的汽车评级机构J.D.Power 日前公布2009年新车品质调查(IQS: Initial Quality Study)，丰田旗下的雷克萨斯以84的成绩从保时捷手中再次夺回了第一的宝座；而去年的冠军保时捷排名降至第二。通用旗下的豪华品牌凯迪拉克在母公司陷入破产保护的情况下也非常争气，排名从第十位大幅提升至第3名。

　　在排行榜中进步较大的还有铃木、日产、大众和土星，铃木从去年的第32名一举上升至第8名，跻身前十强。

　　报告所调查的新车质量比往年都有较大进步，整个行业平均增加了10分。3月份的报告数据显示，当时的行业平均水平为每100辆车发生问题仅为170次，而此次平均100辆车只会出现108个问题。现代Genesis、起亚Borrego、丰田Venza和大众CC，其成绩都超过了各自细分市场的平均水平。此外，2009年度的许多换代产品比它们的“前辈”都要好太多，例如讴歌TL、福特F-150、本田Pilot和日产Z，成绩都十分出色。

　　韩国的现代汽车获得了95分的高分，荣登一般品牌排行榜(不包括高端品牌)榜首，在新车品质指数里获得了一般品牌史上的最高成绩。J.D. Power相关人士对此高度评价：“新车上市第一年就展现优秀品质成果是相当困难的，但在这次调查里现代劳恩斯、起亚霸锐等车型在所在的类别里都得到了好成绩。”

　　此次调查中，大多数豪华车品牌质量似乎都不怎么“硬扎”，本田旗下的豪华车品牌讴歌、来自德国的宝马、奥迪、北欧的沃尔沃等豪华车品牌都落在榜尾。但同时我们看到，美国汽车制造商虽然今年屡遭重创，但其新车质量在努力跟国际品牌靠拢。在行业水平之上的12个品牌中，有4个是来自美国品牌，分别为凯迪拉克、福特、雪弗兰和Mercury。 

　　（注：J.D.Power的新车质量报告是评估某品牌每100辆车在前90天使用中出现的设计缺陷和故障。调查中显示的分数是指100辆新车报告问题数，得分越少表明新车质量越好；对比增长为正则问题质量减少，为负数则为增加；如雷克萨斯对比增长+15，表明其缺陷或问题减少15个。）