购车资料上的信息与买回的车并不完全相同,商家却认为没有不妥之处。最后,在消保委调解下,消费者才获得赔偿。从消保委获悉,随着汽车消费纠纷率的逐年上升,由于汽车销售没有“三包”规定,汽车消费纠纷调解中存在难点。
买回车发现“对不上号”
今年2月初,陆先生在某汽车销售公司购买一辆小轿车。当时,销售人员向陆先生介绍这款汽车时,说车辆的转向系统为“电动液压式”。而且陆先生在翻看车商提供的宣传资料、厂家官方网站及随车说明书上都标明,该车型的转向系统为“电动液压式”。但是,当陆先生将汽车买回家后才发现,车辆的转向系统实际上是“机械液压式”。于是,陆先生找到商家讨说法。面对消费者的质疑,商家表示,宣传资料及官方网站的宣传仅供参考,并且陆先生是在验车后才购买,既然验了车就说明已经接受了车辆的所有信息。商家认为自己并没有不妥之处,更不承认其有侵权行为。
消保委帮车主维权
4月中旬,陆先生到消保委投诉。消保委经过了解,并经汽车修理厂技师确认,陆先生所购车型的转向系统确为“机械液压”配置。而两种不同的转向系统价差约4500元左右。
随后,消保委组织双方进行调解,指出销售商的行为已经违反我国《合同法》及《消法》等相关法律法规的规定,构成侵犯消费者权益行为。在充分的事实和法律依据面前,销售商最终同意给予消费者5000元现金及免费送全车贴膜共约6000多元的赔偿,消费者表示认可,此投诉圆满画上了句号。
汽车纠纷调解有难点
据介绍,汽车消费纠纷事件逐年增多,消费者投诉主要集中在五个方面:一是隐瞒车辆准确信息;二是同一故障短时间内连续修理,对消费者误工、油耗等直接损失不予补偿;三是同一故障保修期内不根治,保修期外由消费者掏腰包;四是售后服务诚信度不高;五是进行销售欺诈,商家为了促销,打出一些虚假广告。
据消保委介绍,由于汽车销售没有“三包”规定,汽车消费纠纷调解中仍存在三大解决难点:一是在保修期内,汽车可以在维修站免费进行维修,但过了保修期后,出现质量问题就无法鉴定是车本身的问题还是维修站问题,这时损失只能由消费者自己承担;二是如果汽车出现质量问题很难认定是使用不当还是质量问题,虽然有汽车质量检验鉴定机构,但鉴定起来费时又费钱;三是除车款外,保险、车辆购置税等费用,在赔偿时是否计算在内,无明确规定。
消保委工作人员提醒,消费者购车时一定要选择信誉好的汽车品牌及销售商,并与汽车销售商签订详细的购车补充协议。
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提车延期十天 投诉获赔三千
一市民看中一辆总价约20万元车辆后,与某汽贸公司签订了购车协议,不料,约定的交车时间被一拖再拖,车辆配置也与协议不符。经消保委调解,汽贸公司退还1万元预付款。
据了解,购车协议明确写清了汽车的型号、颜色及配置等,并约定于2009年4月22日提车。
当消费者姜先生如期前往时,公司告知其4月29日才能提车,并立下字据称逾期按每日500元支付违约金。然而,直到5月3日,姜先生才收到提车通知。姜先生多次要求该公司退还预付款并支付违约金,均遭拒绝,便投诉到消保委。
经消保委调解,汽贸公司最终退还姜先生某1万元预付款,同时支付了3000元违约金。