一场突如其来的暴雨,并没有浇去连日来郑州的高温。
炎炎烈日下,与气温一样的是中国(郑州)汽配大世界生意的火爆。
6月29日上午,记者来到位于郑州市花园路与北环路交叉口的中国(郑州)汽配大世界时,满眼尽是车辆。
“最近这段时间,因为天气的原因,市场车流已经比旺季有所下降。平时我们市场一天有1万多辆的车流量。”中国(郑州)汽配大世界负责人丁积武说。
两个先河,奠定市场未来地位
从当年一个路都不通的市场到如今影响力辐射到武汉、济南、石家庄、太原乃至乌鲁木齐,营业额可列入全国前五,发展已经进入良性轨道的市场,整整花费了丁积武11年的心血。而这11年的时间,也让中国(郑州)汽配大世界完成了由丑小鸭到白天鹅的蜕变。虽然这个蜕变是艰难的,但丁积武认为是自己的得意之作。
“中国(郑州)汽配大世界的崛起,1998年的全国汽配会和即开型赈灾福利彩票活动的举办是转折点。”丁积武告诉记者。
11年前,当时的丁积武一掷百万金,获得了第44届全国汽车配件春季交易会的协办权。这个在现在看来也许很正常的举动,在当时可谓轰动一时。1998年,各种大型会展还都是政府办的时候,一个民营企业投入百万巨资协办一个全国性的展会,可谓开了全国的先河。第44届全国汽车配件春季交易会让中国(郑州)汽配大世界在行业内的知名度迅速得到提升,解决了市场的人流、信息流、资金流等诸多问题。与此同时,这一成功的商业案例也在一定的时间内开始风靡全国,被克隆到大江南北,长春、重庆等地的汽配市场从开建之时大都是按照郑州的模式进行规划和运作的,就连北京亚运村汽贸市场在建设新市场的时候也到郑州取经。
此后,又一个机会让丁积武敏锐地抓住了。1998年特大水灾后,中国(郑州)汽配大世界联手河南省民政厅全国第一家推出即开型赈灾福利彩票活动。在这次活动中,丁积武总共拉来70多万元的赞助,共有数十万人坐公交车专程到中国(郑州)汽配大世界参加这次赈灾福利彩票活动,最后为灾区募集资金1536万元。这次活动不仅体现了中国(郑州)汽配大世界的社会责任形象,而且又一次大大提升了其品牌形象和市场知名度。从那时起,不少车主都记住了中国(郑州)汽配大世界的名字。
准确定位,市场进入良性轨道
“前期一系列的努力让市场站稳了脚跟,但真正的考验才刚刚开始。”丁积武说。
由于历史的原因,中国(郑州)汽配大世界和同时期的好多市场一样,还有各种手续需要完善。于是丁积武给市场定位了一个“先成人再成才”的发展轨迹。
“就现实而言,这种汽配市场将在较长的时期内存在下去,这是由中国人的消费习惯和现实状况所决定的。”对于市场的前景,丁积武分析说。他指出,对于上世纪70年代的人来说,买东西货比三家还是主流的消费习惯。也正是因此,在这代人成为社会的消费中坚的时候,决定了这种市场经营模式将在一定的时期内存在。从另一方面来说,这种市场的经营模式,对现阶段中社会就业等问题的促进作用同样也不可小视。以中国(郑州)汽配大世界为例,100多亩的土地面积上,从业人员达1.2万多人,这种业态在就业上的助推作用已经得到了各方面的肯定。
“随着汽车市场的升温和整车厂家装配力量的增强,汽配装饰市场可谓机遇与挑战并存。机遇是汽车保有量的增多让这个市场更为广阔,挑战对于汽配装饰市场是一个提升的机会,这就决定了要么做大做强做领导者,要么就是日趋衰微而没落。”丁积武说。
一个活动,拉近车主市场距离
攘外必先安内。丁积武开始在理顺市场内部的发展环境上下工夫。清理内部三角债,建立内部诚信机制。丁积武开始为市场的未来找一条更好的更适合的发展道路。“为了给市场找一个准确的定位,我跑了全国无数的汽配市场,最终确定了批发和零售兼顾,装饰为主、配件为辅的定位。从这几年的市场发展实践来看,这个定位是准确的。”丁积武说。
谈及当初之所以把零售和装饰作为一个很重要的突破口时,丁积武说,一个企业的生存和发展是要以利润为支撑点的,而装饰零售的利润比批发大得多。中国(郑州)汽配大世界做零售还有一个优势,就是地理位置的优越性。郑州地处中原,交通的优势使得过路的车流占据了相当大的比重。加上批发和零售有一个时间差,两者的业务互不影响,互为补充,这也使得整个市场一年中保持平稳发展,而没有特别明显的起伏。
当然,一个规模这么大的市场要有良性的发展,光有宏观上的理论是远远不够的。这几年来,丁积武与市场商户一起,长期开展“寻找每一个车主”的活动,用口碑相传的方式和由点到面的网络,让车主对中国(郑州)汽配大世界有更深入的了解,让车主在中国(郑州)汽配大世界享受到高质量的服务。“现在我的朋友在我的带动下,有1000多辆高级轿车来市场进行汽车装饰、保养和维修,市场内的保养质量和工人施工质量、性价比超出了他们的预料,只要来我就能让他们成为我们的常客。”丁积武对市场充满了信心。