油价又涨价了 听老师傅说开车的省油经

　　油价又涨了！当你开始盘算着这个月油费支出又要增加时，是不是又多了几分惆怅。与其担忧油价上涨，还不如养成良好的驾驶习惯，学会如何省油，来得实际得多。本周，我们请来本报试驾团专家、两位有着近40年驾龄的老师傅告诉你，在城市中驾驶，如何节油。

　　周长耕：规划出行路线，少等红灯多省油

　　周长耕目前在一家汽车服务公司带学员，是专职的汽车教练，作为教练，在节油方面自然要特别讲究，因此也身体力行。周长耕对节油的追求，让记者惊讶。

　　“关于节油啊，我刚写了一篇这样的文章。”一接到电话，周长耕就告诉记者。

　　“我每次加油都加固定的量，并将计程表的单程表清零，计算每一次加油能跑的里程。只要一发生变化，就要总结教训。”周长耕告诉记者。“如今车子跑了10多万公里，油耗也会逐渐上升。”周长耕认为。

　　他驾驶的是1.8L捷达手动挡，百公里油耗在8L左右，他曾开出5.8L的最低油耗。他认为，“每款车型的节油状况都不一样，捷达车速在60码-110码时是最省油的。”

　　谈到以前的节油故事，周长耕说，55升油，他可以开车往返长沙至石门，还能再开100公里，总里程在700公里左右。虽然每次自驾游出行，他都会和同行的朋友比比油耗。

　　周长耕告诉了记者一系列节油小窍门，比如，要预选行车路线，选择红绿灯少、车流少的路线。他说，“我是个较真的人，现在过红绿灯，已经到了知道哪个左转弯的灯先亮的地步。”从赤岗冲到洪山桥上班，周长耕也会选择东二环线，宁愿绕一段路，也要选择红绿灯少的路，这样既省时间又省油。

　　周建国：不要在车上加花里胡哨的东西

　　3年前，周建国作为湖南赛区的选手，参加东风日产组织的节油比赛，当时颐达车主环游洞庭湖，他以3.39L的百公里油耗获得了湖南区域的第一名。去年，他又作为湖南的唯一代表，到北京参加东风日产与中央电视台联合举办的节油比赛栏目，驾驶轩逸2.0L，同样取得不俗成绩。

　　2005年，周建国成为了长沙的第一位颐达车主，在此之前，他有着丰富的驾驶经验。

　　周建国热衷于参加各种节油比赛活动，并养成了良好的驾驶习惯。今年春节，周建国与家人一起自驾游，去了海南、北海等许多城市，总共跑了4200公里，油费不到1000元，按当时的油价算，百公里的油耗不到5L。

　　对于如何节油，周建国已经有了不少心得。他建议，车主要注重爱车的保养，要保证空气滤芯器、汽油滤芯器和机油滤芯器的干净，不能让灰尘堵塞滤网，否则将非常耗油。“我一般都会完全按照说明书上的要求去做，到一定里程时便去4S店做检查和保养。”

　　周建国还建议，尽量少在车身上加装各种附件，车身从厂家出来都经过了风阻测验，加装尾翼等则加大了风阻，因此不要给爱车添加花里胡哨的东西。操控时车主也应讲究技术，不要猛加油，不猛踩刹车。

　　周建国认为，开车最需要的是平和心态，不要因为赌气而超车，要遵守交通规则。周建国说，“这一点很重要，我开了近40年的车，从来没有与人发生过碰撞。”