试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2009年6月22日 |
天气情况 |
晴 |
路面工况 |
城市\高速\郊区 |
试驾车型 |
JEEP牧马人4门撒哈拉 |
厂商指导价 |
45.69万 |
我们喜欢 |
复古造型较强通过性。 | ||
我们不喜欢 |
塑料顶棚隔热能力一般。 |
威利斯吉普车的名字几乎家喻户晓,本次我们试驾的车型就是这款经典车型的正统继承者JEEP牧马人。与追求极致越野能力的卢比肯不同,本次试驾的4门撒哈拉给人的感觉要稍微缓和一些,但仍保留了JEEP的精髓。作为越野车,就应该在野地上撒欢,因此我们将本次试驾的重点,放在了4门撒哈拉的通过性上。
经典JEEP造型简单实用
相信大家在电影里都看过美军的吉普威利斯,牧马人作为其正统继承人,在造型上发扬了威利斯的精髓。7孔格栅,圆形大灯,发动机盖的锁具,这些都印证了JEEP精神的延续。对于车辆的外观,每个人都有自己的观点,这里不好妄加评论,因此我们还是从功能性方面来入手。
车头保险杠下探较少,向前突出较多,为安装绞盘和牵引钩留出充足的空间,同时又不影响牧马人的接近角。同样也是为了不影响车辆的接近角,牧马人的雾灯被挪到保险杠的两端。
侧面轮眉向外探出较多且隆起较高,为悬挂系统扭动伸缩留出了足够的空间,并可以有效的防护越野时溅起的砂石。车身离地较高,因此在侧面设计了踏板方便乘客进入车内,没有复杂装饰,简单实用。
侧面的宽大后视镜,车门把手,轮眉,踏板等部件均使用了轻质的塑料材质,降低车重减少燃油消耗的同时方便更换维护陈本较低,减少了驾驶者在野外撒欢时的后顾之忧。
09款牧马人使用的普利司通Dueler H/T 840 255/70 R18轮胎尺寸更大,侧面的冲击力也有所提升。这款轮胎有着较为出色的静音和舒适性能,在湿滑路面也有较好的制动效果,三菱欧蓝德以及丰田路巡也使用这款轮胎,只是尺寸略小。
尾部最显眼的就是硕大的备胎,应付爆胎等情况时拆卸换胎十分方便,配有防盗螺栓,安全性也有所保障。后保险杠也采用了前面相同的策略,保证了车辆的离去角。
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