锐意进取挑战自我 试驾一汽丰田锐志2.5V

　　内饰：内饰风格传统，配置较为丰富。

　　拉开车门，无形中一种高档的气质扑面而来。看似沉稳的内饰中，却掩盖着锐志不平凡的表现。而这也恰恰是最能取悦如今的白领阶层。

　　坐在锐志的驾驶位，就不能不先说一下锐志的座椅。我们测试的2.5V天窗版的锐志，在锐志庞大的产品序列中，算是配置较高的车型了，26.08万的售价也足以证明其高端的身份。但是相比其余25万元以上的中级车，锐志的座椅配置的确很全面，不仅具备了8方向的电动调节，并且具备了电动调节的腰部支撑和腿部支撑。无论身材的高矮，锐志的座椅都会尽力让你找到一个最舒适的座椅，腿部支撑，更是让你的双腿在驾驶中感受到贴心的呵护。

　　虽然锐志4年来一直维持着那种特立独行的风格，但是其内饰的造型始终维持着那种中规中矩的沉稳风格。中控台面板的确足够宽大，但是除了音响及空调系统控制外，并无其他功能，各个功能按钮在此也显得布置极为稀松。但是如果配置再高些，在中控台上也会有导航系统等更为高档的配置出现了。

　　也许你会和我有同感，在锐志的内饰中，最吸引我注意的无疑就是它的仪表盘和变速器挡杆了。以数字显示的仪表盘，油表、水温表都不再是传统的指针式的仪表，而是在指标盘中央的显示屏上以柱状图的形式显示。先不管效果如何，至少让人感觉新鲜而又形象。

　　而锐志的变速器在我看来也是内饰中最有特色的。圆形的造型，宽大的镀铬亮圈，将白色底色的变速器包裹起来，看上去总有点像一盒奶油冰激凌。夜晚变速器挡杆白色的底色也会泛出一则蓝色的光晕，感觉十分漂亮。而这部变速器也是丰田技术较为先进的6速手自一体变速器，比起传统5速乃至4速自动变速器，锐志的6速手自一体变速器换挡更加平顺，其手动模式也更能带给人驾驶的激情。