空间:后排座椅可以折叠,功能性很出众。
前面我们提到了锐志的座椅,的确它的座椅配置在25万元以上的中级车中也是颇为全面的。前后排的座椅都有着比较柔软的坐垫,其对身体的支撑效果依然表现不俗,不会因为坐垫过于柔软而使身体陷于座椅中。唯独前后排的头枕比较坚挺,稍显有些硬。
不少消费者反应,锐志的地台非常宽大,使得驾驶位的腿部横向宽度受到了限制。的确,由于前置后驱的驱动方式决定,变速器与传动轴都将从车厢内穿过并与后轴连接,因此也造成了地台的宽度和高度都要大于普通的前驱车型,自然也就占据了一定得车内空间。不过尽管如此,当你尽情享受锐志后驱带来的驾驶乐趣时,这种空间上的感觉自己被包在了驾驶位中,增添了更多的安全感,同时空间上的不舒适感也会被激情与乐趣所掩盖。
别看锐志是后驱,后排空间不及同级别的前驱车,但是得益于皇冠平台的出色设计,身高1.75米的乘客坐在其中,腿部距离前排座椅的靠背仍有2拳的空间。这样的空间表现对于锐志来说已经足够了,基本可以确保后排乘客的乘坐舒适性了。
后排座椅可以折叠放倒,这在商务型的中级车中显然又是少有的,将后排放倒,可以为行李箱提供更长的储物空间,这一点看似简单的设计,反倒展现了锐志家用的特性。方便车主在行李箱中存放较长的物品,相信在驾驶锐志进行采购时,也不会太过担心车内没有足够的空间塞进你购买的物品。
锐志车内的小储物空间依然不少,存放票据的储物盒,以及能灵活使用的杯架。齐备的设计,给使用带来了更多的便利。
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