来源：深圳新闻网-深圳晚报
作者：综合报道
有的老司机开车省油，其中功夫就体现在换挡时机的把握上。要想车子获得最佳的输出动力，发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要，而只有发动机在２０００～３０００转／分钟时，才能获得不错的效果。试验发现，当发动机在２０００～３０００转／分钟之间换挡时，扭矩比转速不足或空转时大１．４％，此时发动机的磨损却能减少２．６％。 多关心转速表，很多时候比关心车速表更重要。
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有的老司机开车省油，其中功夫就体现在换挡时机的把握上。要想车子获得最佳的输出动力，发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要，而只有发动机在２０００～３０００转／分钟时，才能获得不错的效果。试验发现，当发动机在２０００～３０００转／分钟之间换挡时，扭矩比转速不足或空转时大１．４％，此时发动机的磨损却能减少２．６％。 多关心转速表，很多时候比关心车速表更重要。
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