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论道第1期:品牌管理办法细则能否拯救经销商

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2009年07月13日18:48
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

吴文标:没有必要出台管理办法

出场人物:康桥汽车工贸有限公司董事长 吴文标

  【主持人】:《汽车品牌销售管理办法》细则即将出台,您认为会对经销商行业有何影响?

  【吴文标】:我认为没有必要急着出台细则。

  因为前几年出台的《汽车品牌管理办法》本身就有许多需要修订的地方,其实国家给这些老外的企业帮了大忙,让他垄断。汽车厂要一千万,或者是两千万的注册资本,达到什么样的资质就可以办。这样就行了,很简单。

  【主持人】:用不着授权?

  【吴文标】:对。最终这个企业被批了以后,工商局也有了责任。

  【主持人】:您觉得经销商现在处于弱势地位,是品牌管理办法造成的,还是还有其他的原因?

  【吴文标】:这也是我们国家现在市场上存在的问题。因为我们现在所有的汽车厂是官商,政府和外资企业合资的官商。现在很简单的一个问题就是,就4S店的经营模式来讲,比如说汽车厂他的任务很明确,产品质量要好,生产性价比好的车,这是他要创造的价值。他现在做的事情就不一样。比如说今天向4S店推荐使用的东西,从厂家买是1000元一个,别处可能500元一个,他中间还要赚一笔。再加上4S店为了维持正常经营,他也要赚钱。4S点本身盈利的空间不大,经营艰难。

  因为4S店的盈利能力低,他的服务能力、服务水准就下降。我认为,现在要想让经销商怎么样赚到钱,至少不亏损。我们的服务水准、品牌形象要做好。肯定是这样。

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(责任编辑:zhangliyue)

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