车市从来不平静,有的车销量蒸蒸日上,有的车却总是少人爱,更多的是一对对冤家对头,上演着你争我夺的好戏。
自从凯美瑞曝出“刹车门”,中高级车市场长达3年的巅峰对决“雅&凯”之争已经基本决出胜负:今年前2个月两者销量相差无多,但从3月起雅阁处于明显的优势位置。
一汽丰田RAV4与东风本田CR-V之间的争斗被誉为都市SUV市场中的“雅&凯”之争。两款车实力平均,CR-V的优势在于早“生”了几年,有比较广泛的群众基础;RAV4则强调自己是同级别市场中最能满足中国消费者需求的产品,分析下来除了4速变速箱外没有其他明显弱势。目前RAV4销量上升很快,基本确保月销6000辆以上,已威胁到CR-V的霸主位置。
虽然中级车市场产品众多,但伊兰特悦动和新凯越从未让第三者染指过该级别市场销量冠军。从今年前6个月销售数据看,新凯越以5:1的大比分领先,但最近三个月两者销量非常接近,所以究竟最终鹿死谁手尚不得而知。它们之间短期内难分胜负,谁的本土化工作做得更好,谁就能抢得先机。
当大众两款新车MODEL X和MODEL Y在去年北京车展上亮相时,谁都没猜到仅一年后,它们会给中国车市带来那么多的惊喜。MODEL X是一汽-大众的新宝来,MODEL Y是上海大众的朗逸,两款车型的相继上市,市场的旺销势头让竞争对手们难以招架。昔日该级别的市场霸主卡罗拉在大众兄弟的夹击下风光不再,可在完成了对竞争对手的联合绞杀后,大众这两兄弟也开始较上了劲。今年上半年南北大众的总销量如商量好似的同为32万辆,因此谁将获得2009年销量总冠军还是个未知数。作为南北大众的新领军车型,朗逸和新宝来之间的较量肯定会很有趣。不过一汽-大众今年下半年会将精力主要投在速腾1.4TSI和新高尔夫身上;而朗逸将会得到上海大众的重点支持,其也将搭载1.4TSI发动机。此消彼长,新宝来恐怕难敌朗逸,但新车众多的一汽-大众也许会在车企销量对抗时处于更为有利的位置。