近日,记者从南昌市国税局车购税征收分局获悉,2009年1-6月,南昌地区新车上牌达到27483辆,同比增长7299辆,增长率达到36.16%。其中,1.6L以上车型上牌14288辆,占总上牌量的52%,1.6L以下车型受车购税减半征收的利好刺激,销量大幅上升,已经占到总上牌量的48%左右,基本与1.6L以上车型并驾齐驱。这可以从南昌经销商小排量车型热销得到佐证。
上半年南昌车购税达到2.25亿元
南昌市国税局车购税征收分局倪海峰副局长告诉记者,受1.6L以下车型车购税减半征收的影响,南昌市车购税税收少了4000多万元。尽管这样,2009年上半年该局车购税税额仍高达2.25亿元,同比增长6%左右。倪局长感叹道,“年初1.6L以下车型车购税减半消息一出,我们觉得车购税今年肯定要大幅下滑,岂料市场变化太快,上半年车市太火,车购税仍取得了增长。”
倪局长欲借本报澄清一个问题:车购税只有10%和5%两种税率,不存在外界所说的8.5%的说法,尽管结果是一样的,但容易造成消费者误解。原因就在于,新车车价已经包含了17%的增值税,在征收车购税的时候,增值税要剔除掉,不能重复收税,所以,车购税应纳税额=车价÷(1+增值税税率17%)×10%。如果是1.6L以下车型,车购税应纳税额=车价÷(1+增值税税率17%)×5%。这样算下来,车购税税额基本上就是车价的8.5%。
1.6L以下车型增速迅猛
将上半年车市的火爆归结为“政策推动型”应该一点不为过。自1.6L以下车型车购税减半征收实行以来,沉寂了多年的小排量车市场被迅速引爆,增速十分可观。
江西运通南昌别克专卖店总经理熊悦欣告诉记者,今年上半年,南昌别克店销量同比增长60%左右,主要的增长点除了新君威以外,凯越的放量功不可没,凯越同比增长了70%。广汽本田国力特约销售服务店总经理助理陈汉斌表示,到目前为止,广汽本田在江西已经建设了10家4S店,上半年广本整个江西市场增长率达到40%左右。囿于市场被细分,国力店的增幅不大,只有10%左右,但处于1.6L以下排量区间的锋范、飞度一直供不应求,非常受消费者追捧。陈总甚至风趣地说,“如果不受货源紧缺的影响,锋范基本上来多少卖多少。”