访东风本田仓石诚司：新车型要月售5千台

　　仓石诚司：首先我先谈一下市场状况，因为今年上半年中国的车市确实是出乎所有人的预料，是非常的火爆。

　　因为中国政府提出了有利于车市的发展、有利于增长的政策，其中一个比较有效的就是今年实行1.6L的购置税减半，刺激消费者购买数量的增加。当然虽然说中国乘用车市场上半年的整体是增长的，但是地区分布也是出现格局的，一直以来华南沿海地区是我们的重中之重，他们的销售份额占的都是非常大，在沿海地区，特别是华南地区是有一定调整的，那么通过中国政府的拉动内需的一系列举措，现在从车市来看，内部地区占的份额越来越大，比如说在东北地区的长春，也在扩大。还有在中西部的像武汉、成都、重庆销量都非常好。当然各位对汽车业界的发展都是比较了解的，其实真正意义上分析中国车市，上半年增长做出重大贡献的还是一些1.6L以下的车型，因为它的量比较多，整体意义上是带动了上半年中国市场的发展的。

　　其实在今年年初的时候，我们听到了中央政府的关于1.6L以下级别汽车的购置税减半的政策之后，是比较担心的，因为东风Honda是没有1.6L级别车型的，我们是不能享受国家这个优惠政策的，但是从东风Honda的上半年实际业绩来看是相当令人满意的，CR-V同比增长了24%。同时CIVIC上半年的销量也和去年同期持平，我们在今年上半年实际上是创造了超过90000台这样一个很好的成绩。

　　那么对于明年购置税是否会继续，也会影响今年的车市状况，据我们了解的消息来看，有可能今年购置税会结束，有可能大家在明年购车的计划会提前，也会在今年下半年构成一个购车高峰，首先对于我们目前的观察来看，还没有走弱，所以我们预测今年上半年和下半年会有同样比较多的利好的消息状况。刚才提到的还有一个问题就是我们的品牌利益的问题，怎么样去很好的支撑我们这款高档车的销售，因为今天很遗憾的是具体的规格和价格都没有公布，所以在这里我们很难去就这些因素进行对比，给一个很详细的说明，首先我们东风Honda对这款车型是很自信的，是不输于宝马三的。客户购车的时候它却考虑品牌的美誉度，也就是说把宝马和东风Honda去相比，他可能对品牌的价值感会不一样，不管是东风Honda或者Honda都是来自于高品质，这在全球都是一样的，还有一个就是Honda在美国的讴歌品牌，也是可以和其他品牌去抗衡的。

　　当然您说的很对，东风Honda品牌在中国还需要更多的培育，因为企业品牌在很大的程度上会提升我们的车型所具备的价值感，为了这款新车在投放的时候有一个很好的表现，所以我们请在座的媒体朋友多多支持，以便于大家去认同我们的企业，认同我们的企业生产出来的高档的、高品质的轿车。

　　问：您好！我想了解一下，东风本田在上半年的车型的销售情况以及下半年的销售目标？

　　仓石诚司：首先是1-6月，总销量是90359台，其中CR-V的销量是48592台，同比增幅为24%，CIVIC是41767台，与去年同期基本持平，上半年就是这样的一个销售实际。

　　关于全年的销售目标我们在今年年初制定全年计划的时候，是制定一个18500台这样的一个实际目标。那么从今年上半年的实际成绩来看，我们认为今年全年应该有更好的表现，这个当然还要跟我们新车上市能否成功，它的销售能否真正打动我们的客户还有比较有关联，今年全年的具体目标会是什么样的更高目标，这个可能在我们新车发布的时候公布。