大众将收购保时捷 将于下周四达成协议

    日前，德国方面传来消息，保时捷家族将于下周四与大众汽车达成协议，同意将旗下跑车业务以80亿欧元（约112.8亿美元）的价格出售给后者。此项交易将于7月23日举行的监事会会议上获得保时捷和皮耶希两大家族的批准。

　　据悉，大众首先将购买保时捷股份公司49.9%的股份，之后再全盘并购。届时，保时捷将成为大众旗下第10个汽车品牌。保时捷家族计划用出售跑车业务所获得资金偿还部分债务。据称保时捷债务高达上百亿欧元，另外上月德国国有银行KfW发展银行拒绝了保时捷17.5亿欧元信用额度的申请。有趣的是，让保时捷陷入财务困境的“罪魁祸首”便是去年保时捷发起的“蛇吞”大众的收购计划。目前，保时捷持有大众51%的股份。

　　报道称，收购交易达成后，保时捷和皮耶希家族将持有大众-保时捷集团50%的股份，下萨克森州持有20%，另外14.9%至19.9%的股份由中东卡塔尔主权基金持有。

　　上半年进口车减少三成

　  中国进口汽车贸易有限公司日前发布了上半年的进口车数据，由于今年上半年进口车市场去库存化特征明显，所以进口数量为14.1万辆，同比下降34%。但值得注意的是，从进口车上牌量来看，1至5月北京的上牌量居全国第一，达到12314辆，占到全国进口车销量近一成份额；同时，从车型结构上来看，进口车的增量几乎全部来自SUV车型。

　　据了解，上半年进口车的增量几乎全部来自SUV车型。1至5月，SUV累计上牌69018辆，占进口车总量的55.11%。同比增长29.52%。相较之下，轿车同比仅增0.37%，MPV同比下降5.82%。中国进口汽车贸易有限公司副总经理孙勇表示，SUV车型中3.0升至4.0升的排量有更大的增长潜力。从前5个月的数据上也可以发现，4.0L以上的SUV车型上牌量为4949辆，同比下降31.24%，份额由去年同期的12.91%降至7.14%；而3.0升至4.0升的SUV车型上牌量为20556辆，同比增长3.1%。