拉开车门,我迫不及待的坐进了驾驶位,想要感受F3DM的行驶性能。
我迫不及待的转动车钥匙启动发动机,与一般的油电混合动力车型以及汽油、柴油车型不同,比亚迪F3DM的钥匙启动,实际就相当于一个两级的电源开关,钥匙插进钥匙孔,第一级是全车解锁,第二级就是接通电源。随着仪表盘上“Ready”的指示灯亮起,到此发动机的启动工作完成。没有发动机的抖动、没有发动机噪音,一切如同什么都没发生一样。只有空调风扇开始启动,让我意识到此时F3DM已经接通了电源准备出发了。
变速器挡杆 “P、R、N、D”四个挡位的设计看似和一般的自动挡车型也并无两样,只是在变速杆上方设置了两个标有“EV”和“EV+ HEV”的按钮引起了我的注意。这就是比亚迪F3DM用于在纯电动和油电混合两种模式下切换的部件,这也恰恰是其称为双模的原因所在了。
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