油价上涨新车低价 上半年二手车市场受挫

　　近日记者从东莞几大二手车交易市场了解到，上半年到二手车市看车的人群有所减少，半年以来的销售情况一直处于平淡状态。业内人士分析，油价的不断高涨，新车不断低价推出，以及二手车货源并不充分等是主要原因。

　　小车密集上市，新车比二手车还便宜

　　记者在东莞市旧机动车交易中心过户大厅看到，申请办理过户的人员很少出现排队现象，办理业务也无需等待太长时间。据了解，6月份全市汽车过户数量为5254辆，比5月份增加了900多辆，虽然全市近两个月的二手车交易并没有下降，但随着二手车交易常规淡季的到来和新车价格不断跳水、油价变动频繁等因素影响，二手车销售情况不容乐观。

　　据了解，二手车遇冷的另一个主要原因，是小型车的密集上市，而且价格越来越低。上半年无论是从品牌销量，还是企业排名上，小排量的气候已经形成。现有的微车厂家表示增产计划已提上日程，更多的厂家也希望在这个市场分一杯羹。很多车的价格都可以算得上是一步到位的，厂商似乎已经并不热衷于前几年的“先高价上市再降价”的价格策略了。如雨燕等小型车，新上市的车最低的价格在6万元以下，而买一辆二手的雨燕差不多也要这个价格，既然二手车有着很多未知的因素，价格又不低的情况下，很多原本打算买二手车的准车主也转向直接买新车了。

　　品牌二手车逆市上扬

　　记者了解到，虽然二手车市总体来说上半年不理想，但是从单店来讲，如广本喜悦二手车，东风日产东神二手车行等，在上半年的交易量还是比较可观的。

　　记者了解到，在目前二手车的交易中，除了传统的旧车交易中心、二手车专卖店，还有更多的4S店，不但卖新车，也同时兼做二手车置换业务。记者在走访中了解到，东莞许多稍具规模的汽车4S店都打出了“二手车置换”的招牌，他们这种本来专卖新车的品牌店做起了二手车业务，在车辆的价格上很少有商量的余地，这让许多本来想置换的车主心有顾虑。

　　业内人士分析，之所以品牌二手车依然受到欢迎，是因为这些二手车经过了汽车企业的专门认证，不仅具有良好的质量可靠性，而且其售后服务体系也和新车一样有“保障”，加上其相对新车而言较低的价格，都对消费者构成很大吸引力。

　　品牌二手车的稳步发展，表明了消费者对二手车的消费需求正从原来的重视价格，逐步转为更加注重质量。只不过东莞市场上目前品牌二手车的实际供应量严重缺乏，不能很好地满足消费者需求的增长。一些企业正在逐渐地加大品牌二手车业务的开展力度，以顺应市场需求。据悉，二手车认证业务中，企业将会按照若干项检测标准和要求，对符合条件的旧车进行检测和验收，并开具检验报告，经过认证后的二手车还会享受一定时间和里程的质量保证。

　　东莞旧机动车交易中心负责人认为，4S店虽然带有一定的售后服务，但品牌二手车的价格一般比较高，因此车主还是较多选择经济实惠的二手车行。所以市场总体来看，虽然部分品牌二手车成交量还是不错的，但是大多数人还是选择传统的交易市场，所以总量还是不容乐观。

　　消费者将越来越注重二手车服务

　　到目前为止，东莞除了部分品牌的二手交易中心，如优安美二手车中心这种形式的交易场所，以及一些4S店的二手车行，如东神二手车行等是拥有售后服务的，其他大多数二手车交易之后是不提供任何售后服务的。

　　东莞市旧机动车交易中心负责人认为，传统消费观念的限制、对汽车消费的慎重以及车市价格不断下调等，都导致了整个东莞二手车交易市场的低迷。记者了解到，在一些经营品牌二手车的车行里，摆卖的车辆都比较高档。风神二手车经销有限公司业务负责人告诉记者，车行的服务性大于营利性。他们评估品牌二手车的价格应该是适中的，因为任何要置换或者买二手车的消费者，都会到多个地方进行对比。增加二手车业务，最主要的是为选购该品牌汽车的车主多提供一种选择。

　　“如果保修的费用加在成本里的话，二手车的售价就会升高，然而买二手车的人应该最看重的还是价格吧，不然就直接去买新车了，所以其实很多人不一定介意售后服务如何，才导致来传统交易市场看车的人还是多过去4S店或者去品牌二手车店的。”该负责人表示。

　　记者了解到，国家虽出台了《二手车鉴定评估规范》与《二手车流通企业经营管理技术条件》来规范二手车市场，但事实上二手车的评估标准参差不齐，透明度也不高，造成二手车市场的价格不够权威；三是二手车的车源也缺乏统一的监管，使得二手车买家在购车时存在一定的风险；四是买家获取二手车信息的渠道不够广，并且买卖信息的真实性也有待提高。业内人士建议，消费者在选购二手车时尽量找信誉良好的经销商购车，并且一定要办好二手车过户等相关手续，以免给自身带来不必要的麻烦。