09车市变数 两种心态压力下车商喜忧参半

　　前日，本报特别邀请到了福州车市场的部分销售总监、市场总监，在本报会议室进行了一场题为“众多车企年中大规模提高产销目标后，2009年汽车市场的变数预见”的座谈会。

　　总体来说，众人对下半年车市的发展，还是比较乐观的。

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　　当前市场不错可寄希望于新车销量

　　担忧毕竟只是担忧，乐观应对才是最重要的。在前天的座谈会上，我们还是感受到了这样的氛围。

　　有经销商认为，今年的市场形势将会出现“淡季不淡，旺季不旺”的情况。这表明消费者的购买已经趋于理性需求状态。他们购买车辆会根据自身需求去购买，而不会出现跟风的现象，一个比较合理和成熟的消费市场即将形成。所以厂家的销量和营销也都会根据理性的市场来调整的。

　　“所以，下半年的车市也更多在产品力、销售力和服务力方面去提升，来满足不同消费者的需求。”与会的一名经销商代表如是说。

　　“各大厂家都很谨慎，任何一项超产能的计划，都不会是盲目的。”东风日产福州华瑞集团市场部部长杨溢表示，“作为东风日产来说，应该说全线车型是属于供不应求的状态。所以目前是要全力满足订单。”

　　丰吉福特市场总监叶艳芳也表示，目前福特嘉年华、福克斯销量不错。而下半年有新车上市，大概会有两款。新车的上市，会给市场注入新的活力。

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　　下半年市场走势仍是未知

　　尽管上半年的集中爆发，让经销商有种恍惚的感觉，仿佛去年金融危机时的低谷，不过是个玩笑而已。但是，对于下半年的市场状况，不少人还是持谨慎的态度，尤其是在厂家提高了产销目标之后。

　　中机中泰集团副总经理叶林做了一个统计：“今年1-6月份，全国的市场不算是正常的季节，跟07年、08年传统意义的淡季和旺季相比。因为今年的1到6月份，很多市场，比如我们邻省江西1-6月份的增幅达54%，相当可怕。而我们福建省的增量是12%，唯一丢的就是广东9%，湖南增长24%。还有一个很奇怪的就是，我们福州市1-6月份的上牌量跌了3%。”

　　“所以具体的变化很难用习惯的思维去看。”叶林如是说。

　　而长安福特福建丰吉4S店市场总监叶艳芳如是表示：“未来走势是个未知数。”

　　有不乐观人士甚至认为，下半年车市会更理性，增幅会低于上半年，如此大幅度调高产销目标计划是一步险棋。

　　东风日产增速是行业平均水平的2-3倍

　　杨溢（东风日产华瑞集团市场部部长）：今年上半年销量不错，目前，特别是受国家政策的扶持，1.6以下的车销量猛增。我们的品牌超过60%车型是1.6左右的，今年上半年受益比较大，增速是行业平均水平的2-3倍左右。

　　现在从厂商来说，最大的制约因素是产能的问题。但从市场反应情况来说，订单市场反映的情况是好的。下半年还是充满信心的。

　　上海通用主要增量车型是新凯越和科鲁兹

　　叶林（中机中泰集团副总经理）：上海通用增加的8万台（销量），我个人觉得主要是新凯越和科鲁兹上会有增量。其他车型还有我们的新君威、新君越相对于我们中级轿车来说市场本来的保有量就比较小。在享受国家 “半税”政策的前提下，应该是新凯越和科鲁兹这两个车型占比较大的优势。接下来，新君威要卖这样的量，可能性也是比较小的。

　　长安福特下半年走向相对谨慎

　　叶艳芳（丰吉福特市场总监）：下半年的走向，我觉得还是个未知数。根据来电情况，上半年的购买率已经得到一定的释放。正常来说，7月、8月会平淡，9月份后会比较好。厂家和我们对此处于比较谨慎的态度。长安福特并没有进行很大的产能调整，可能下半年供不应求的订单现象会得到有效的缓解。他们不会盲目地扩大生产线。对此，未来走势也是个未知数。

　　一汽-大众高尔夫高尔夫、速腾1.4T是杀手锏

　　范有江（一汽-大众永力通市场部经理）：今年下半年的预测走势很难说，与去年火爆的现象会持平。国家也会做好调节，还有一个方面就是要做好内控。6万辆增量，我没有看到厂家具体的分析。我分析，会在高尔夫、速腾1.4T这两款车型上带动销量。小排量大动力的储存，加上购置税的优惠政策，会利于消费者。涡轮增压大众独创技术，达到欧4的排放标准，在环保、节能减排上都有很好的突破。