急需管理 上百辆外地出租车郑州抢生意

　　　如今在郑州街头，除挂着“豫A”牌照的郑州出租车外，你还能遇到挂着“豫U”、“豫H”、“豫B”、“豫G”、“豫K”等牌照的出租车。

　　这些外地牌照的出租车频频出现在郑州，以郑州为客源地向外“跑长途”，每天抢走郑州出租车、长途客运班车不少客源。

　　上百辆外地车来郑拉客

　　昨日上午11时许，在郑州德亿大酒店附近，郑州市客运管理处的稽查车还未停稳，就见金水路从西向东方向驶来辆开封出租车，车上坐了3名乘客，稽查人员驱车欲上前盘查，出租车司机见状忙打方向盘，在两辆稽查车的前后夹击下，向开封方向驶去。

　　在金水路东段立交桥下，这辆车牌号为豫BT3828的出租车被拦了下来，出租车司机姓高，他称，有乘客70元钱包车到郑州，从郑州拉乘客回开封，只是顺带着挣个油钱。

　　而就在前几日，记者在德亿大酒店暗访时发现，这里停放着多辆开封出租车，有乘客走近，车主就会上前问：“去开封不？一人10元钱。”一旦有人上来询问，他们便带客人上一些出租车和“黑车”。据悉，那些车辆均是在等客，然后将乘客从郑州拉到开封等地。

　　据称，开封许多出租车都是这样跑长途的，他们载客来郑州送到目的地后，便返回德亿候客，因为很多人都知道来这里可以“打的”回开封，如有需要，他们也可以开车到郑州市区其他地方接客，但车费要增加几元钱。

　　据郑州市客运管理处稽查大队副队长李俊峰介绍，今年上半年，郑州客运管理处查处违规车辆191台，其中外地出租车就占23辆。而据有关人士估算，在郑州进行异地营运的出租车至少有上百辆，除开封的出租车外，焦作、济源、新乡、许昌、荥阳等地的出租车“也很看好郑州客运市场，跑来郑州拉客”。

　　的哥算账异地营运利润高

　　郑州部分的哥透露，这些外地出租车往往在一些相对偏僻的地方聚集，10辆左右成为一个小组，坐满4人就发车，此外，还有少部分外地出租车趁深夜在郑州市区内兜圈拉客，而且不打表。

　　那么，外地出租车在郑州拉活儿到底能挣多少钱呢？

　　“我们拉客跑一趟焦作大概要价300元，但是外地的出租车只需要一人40元，有时候价钱还可以上下浮动。”郑州出租车司机刘师傅说，像开封、焦作、新乡等地的出租车来郑州跑长途，一般一天可跑两三个来回，这样营运要比在本地城区转悠拉客好多了。

　　对于刘师傅的分析，昨日被查的开封出租车司机高师傅说：“在开封市区跑一天也就挣200元左右，跑长途两个来回就能挣这么多，确实比在本地城区转悠拉客好多了。”

　　李俊峰说，开封出租车多集中在德亿附近，而在古荥、沙口路加气站附近，济源和焦作的出租车最常见，新乡出租车多集中在黄河桥附近，而民航大酒店也是外地出租车的常聚地。

　　外地出租冲击长途客运班车

　　对于外地出租车的涌现，李俊峰说，与郑州二手出租车价暴涨一样，外地出租车来郑拉客的也在今年一下子多了起来，一个共同的理由是：看好郑州客运市场。

　　据其介绍，之前在郑州营运的出租车只有开封的，且数量很少。从今年年初开始，焦作、济源、新乡等地的出租车开始出现在郑州街头。这些异地营运出租车，因为价格低，已影响到了郑州本地出租车的营运。同时，还对各班线车的正常运输造成了很大的冲击，“因为异地营运出租车的冲击，济源交运集团方面与郑州客运管理处联系，希望郑州客运管理处出面，查处异地营运的济源市出租车”。

　　其实受冲击的不只是济源交运集团，郑州交运集团也损失不小。郑州交通集团客运总公司相关负责人称，在郑州候客的异地营运出租车以及“黑车”，每天抢走德亿车站客源达数百人，每天抢走济源班线车辆的客源也有200人左右，已严重冲击班线客车的正常经营。

　　外地车郑州营运最高罚5000元

　　对于外地出租车进入郑州实行异地经营，郑州市客运管理处“下一步还将加大打击力度，重拳整治出租车营运市场，并对异地营运的出租车进行严厉处罚”。

　　根据规定，外地出租车在郑州市行政区域内从事经营的，一经查处，客运管理处将暂扣车辆，责令其停止经营，并依法处以2000元以上5000元以下的行政处罚。市民如发现“黑车”、出租车异地经营等非法活动，也可拨打郑州市客运管理处举报电话0371-67189900。