珠海
起步价：白天（前3公里）10元 ，夜间（24：00-次日6：00）13元
公里价：白天和夜间都是2.4元／公里
出租印象：招手即停、明码标价"。
厦门
起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%
公里价： 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。
备注：2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费
出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。
桂林
起步价：（前2公里）白天捷达、桑塔纳 7元 。夜间（23：00-次日6：30）捷达、桑塔纳7.80元
公里价：白天不超过4公里1.6元／公里，超过4公里2元/公里。夜间（23：00-次日06：30）不超过4公里1.8元／公里，超过4公里2.4元/公里
备注：不设夜间补助和空车补助
出租印象：宰外地客的现象还是很严重。会介绍游客去一些不知名或者费用很高的地方，尤其是港澳台游客。
海口
起步价：（前3公里）10元
公里价：白天夏利、捷达、马自达1.8元／公里 ；新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。夜间（03：00--次日05：00）2元/公里
备注：不设夜间补助和空车补助
出租印象：海口的出租车都可以还价，打车难价格贵车况烂司机黑，私改计价器宰客，车内卫生脏乱。
三亚
起步价：（前2公里）白天捷达、雪铁龙、富康 6元； 夏利、吉利5元。夜间（01：00-次日5：00）在运价的基础上加收20%
公里价： 2元/公里
备注：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。
出租印象：狠宰外地客，拒载本地人
南宁
起步价：（前3公里）7元
公里价：1.6元/公里
备注：出租车加收1元燃油附加费
出租印象：对外地人的宰客现象很少，总体管理较为规范，客人投诉妥善处理。
成都
起步价：（前3公里）白天捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）5元 ； 速腾（2.0L） 7元
夜间（22：00次-日6：00）捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）6元 ；速腾（2.0L）8元
公里价：白天1.4元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.7元/公里
出租印象：成都的哥、的姐都有一副侠肝热胆，去年地震当中很多的哥、的姐为帮助灾区人民纷纷冲到了灾区前线，让人十分感动。但在平常的文明用语等细节上还需注意。
重庆
起步价：（前3公里）白天5元；夜间（22：00-次日6：00）5.9元
公里价：白天1.8元/公里，夜间（22：00-次日6：00）2.2元/公里
备注：重庆还有少量的蒙迪欧出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元
出租印象：山城重庆坡坡坎坎较多，出租车为市民的出行带来了极大的方便。也许是重庆人性子比较急，很多在山城坐过出租车的外地游客普遍反映司机服务态度一般和车速过快这两个问题。但不绕路、不宰客是重庆出租优点。
西安
车型：排气量1.8L的捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、比亚迪等；排气量1.8L以上的 红旗、中华、东方之子、帕萨特等
起步价：小排量车型白天6元（2公里内），晚上7元（2公里内）(夏利 6元 奥拓 5元 晚上加1元)；大排量车型白天8元（3公里内），晚上9元（3公里内）
公里价：小排量车型1.5元／公里；大排量车型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）
备注：长安区的出租车（蓝色）起步价为4元。
出租印象：像西安这样将各类车型分得相当清楚的也确实不多。不过享受的待遇与付出的代价是一致的。不知道有多少人在打的的时候首先关注一下车辆的排量？
兰州
车型：普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、伊兰特、红旗、捷达、爱丽舍、吉利自由舰
起步价：7元，含3公里
公里价：1.4元/公里。22点以后1.6元/公里
出租印象：兰州城东西狭长，南北窄，平时打车很容易。但是近两年开始，上下班的高峰期，市中心的出租车经常被堵在路上，东边和西边的街区打车就不太容易。出租车司机多是本地人，严格打表，也没什么远路可绕。但司机素质不太高，做不到自己不吸烟、不随地吐痰，需要乘客提醒。
厦门
起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%
公里价：2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。
备注：2007年12月1日起，出租车加收1元燃油附加费
出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。
台北
起步价：白天70元新台币1.5公里内，晚上11时至翌晨6时期间采取夜间加成收费，1.2公里内70元新台币
公里价：白天5元新台币/0.3公里，晚上5元新台币/0.25公里
备注：白天5元新台币/2分钟，晚上5元新台币/1分40秒
香港
起步价：15港币（红色市区），新界（绿色）12.5港币，大屿山（蓝色）12港币（据香港政府2008年最新公布价格）。
公里价：每程（200米）跳表1.4元（红色），1.2元（绿色，蓝色）
备注：市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。
出租印象：如携带行李而使用后备厢，会另加收费。
西宁
起步价：（前3公里）6元
公里价：白天1.3元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.5元/公里
出租印象：西宁被称为“青藏门户”，历来交通比较便捷。目前，全市已基本形成了空运、铁路、公路相衔接配套的交通网络。但是西宁出租车行业不是十分规范，今年出现过罢运事件。
拉萨
拉萨出租车普遍实行统一定价：市内10元 ；郊区白天15元、晚上20元；郊县30-40元；机场150元；山南300-400元 。
备注：会根据油价和旅游淡旺季进行调整
出租印象：拉萨是一个令人神往的地方，拉萨的出租车行业虽然不是十分正规，但绝对淳朴。
昆明
起步价：（前3公里）白天桑塔纳、捷达、红旗：8元 ；夏利：7元。夜间（22：00-次日6：00）9.6元
公里价：白天桑塔纳、捷达、红旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜间（22：00-次日6：00）：桑塔纳、捷达、红旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里
备注：加收1元燃油附加费。
出租印象：昆明作为一座旅游名城，出租车的地位尤为重要，总体而言，昆明出租车的服务质量比较好，但据部分乘客反应，有时会出现拒载现象。
丽江
备注：在丽江打出租一般不打表，在市内6元即可，到其它旅游景区要与司机协商。
出租印象：丽江是云南最主要的旅游地，出租车司机大部分都十分热情，向乘客介绍当地的风土人情、奇闻异事。但有极少部分司机和景点或餐馆“勾结”。
TAXI也风情之 快乐打车族
北京
由北京市人民政府主办的北京网上有一项服务叫“打车助手”。输入打车的起点和终点就能算出大概公里数和正常情况下的车费。在北京打车，基本上可以做到让人“明明白白消费”，心里也踏实。
上海
上海出租车曾以它的统一的车型、良好的车况和干净整齐的驾驶员形象被作为全国的领头兵被争相模仿。上海出租车司机是有星级评分的。司机都是本地人，一般都很有礼貌。但大多比较内敛，一般不会主动找客人说话。但如果要打听什么，他们一定是非常热情的。
丽江
去丽江的人，九成都是冲着景点去的。而丽江的出租车司机就是遍布全城的活地图。丽江出租车司机很热情，见到外地游客都会讲普通话。如果你想研究一下去各个景点的时机的话，只需要向他们打听就可以了。从如何安排行程更合理到哪个景点哪个时间段最美，一应俱全。
成都
耿直是四川人的一大特点，在成都出租车司机那里也能很真实地感受到。成都的哥、的姐大都有一副侠肝热胆，在去年地震当中很多的哥、的姐为帮助灾区人民纷纷冲到了灾区前线，让人十分感动。
TAXI也风情之 无障碍
发生地：北京 上海 广州 成都
北京奥运会给出租车行业带来大变局，其中最好看又最好用的就是吉利三大品牌之一的上海英伦品牌旗下首批投入市场的量产新车“上海英伦TX4经典商务车” 。英国老爷车的外形，方便残疾人轮椅进出的“无障碍”设计，成为北京街头一道特别的风景线。据了解，目前在北京运营的无障碍出租车主要分为三种类型，英式老爷车奥斯汀、桑塔纳3000改装车和福特全顺改装车。而在上海、广州也投入了一定数量的无障碍出租车，并且需求量一直攀升。9月20日之前，成都市新增出租车中也将有40辆TX4出租车投入使用。
有常年坐轮椅亲人的家庭注意了，在北京，只需要拨打约车电话961001，即可预定这款“与众不同”的出租车出行，叫车费3元，其他计价与普通出租车一样。驾驶这些出租车的司机是从近4万名司机中甄选出来的精英，熟悉路线、待客态度礼貌、驾驶技术精良，还有一定外语水平，坐他们的车，放心就是。
TAXI也风情之 新能源
发生地：大连、芜湖、深圳
出租车也环保？有政府大力推动为证：今年1月，科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程。计划在3年内，每年发展10个城市，每个城市在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽车开展示范运行。奇瑞A5的混合动力BSG车型刚夺得大连市政府100辆出租车订单。而在08年12月，奇瑞向芜湖市首批交付了150辆混合动力车，作为城市出租车。另外，7月15日，从深圳市交通局传来消息，深圳将引进30辆比亚迪双模电动车作为出租车。
对于那些主动购买混合动力车的市民们，偶尔打车也坐回混合动力，听上去就挺绿色的。
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