深圳全市出租车将陆续调表 恢复返空费

　　“红的”起步价10元／2公里

　　15日起全市出租车将陆续调表，恢复返空费，增加电召服务费

　　【本报讯】（记者 肖 健 通讯员 黄剑平 彭丛林）红的起步价2公里10元，之后每公里2．40元；绿的1．5公里6元，之后每公里2．40元。

　　我市红黄的、绿的的现行运价分别制定于1994年和2001年。近年来，随着燃油价格、城市客运交通结构等因素的明显变化，出租车运价水平与结构之间的矛盾日益凸现，如绿的运价水平偏低、红黄的起步价偏高、缺失返空费等，一定程度上影响了我市出租车行业的健康发展和市民的出行需求。

　　今年6月10日，市物价局依据法定程序主持召开了优化出租小汽车运价结构听证会，并在适当吸纳听证代表的合理建议后，将优化方案报市政府批准。

　　据了解，此次运价政策的基本取向是绿的价格总体上调、红黄的价格总体下调、细分起步里程、恢复返空费。

　　绿的起步价从7元／2公里调整为6元／1．5公里；里程价从1．6元／公里调整为2．40元／公里；每天6时至23时，超过15公里部分，按里程价30％加收返空费；取消1元／车次的燃油附加费。

　　红黄的起步价从12．5元／3公里调整为10元／2公里；里程价维持2．40元／公里不变；每天6时至23时，超过25公里部分，按里程价30％加收返空费。

　　同时增设2元／次的电召服务费。夜间附加费、候时费、大件行李费维持现行标准不变。

　　据介绍，新运价政策将分步实施。8月15日至9月10日为绿的调表期，10月8日至11月25日为红黄的调表期。调表期间，已调表的，执行新规定；待调表的，按原运价规定执行；超过调表期限未调表的，不得营运。

　　市物价局、市交通局同时出台油价运价联动机制。

　　对于绿的，以93号国Ⅲ汽油油价每变动1．28元／升为一联动区间。当油价进入每升5．85元至7．13元区间时，每车次向乘客加收1元的燃油附加费；当油价进入每升7．14元至8．41元区间时，每车次向乘客加收2元的燃油附加费。

　　当油价进入每升3．29元至4．57元区间时，司机向乘客返还运费每车次1元；当油价进入每升2元至3．28元区间时，司机向乘客返还运费每车次2元。

　　红黄的以油价每变动0．87元／升为一联动区间。当油价进入每升5．65元至6．52元区间时，每车次向乘客加收1元的燃油附加费；当油价进入每升6．53元至7．40元区间时，每车次向乘客加收2元的燃油附加费。

　　当油价进入每升3．91元至4．78元区间时，司机向乘客返还运费每车次1元；当油价进入每升3．03元至3．90元区间时，司机向乘客返还运费每车次2元。

　　此外，油价运价联动机制设置观察期，原则上当油价连续两个月进入高一级或低一级联动区间时将考虑启动。正式启动联动机制后，如出租车享有财政补贴，上述联动区间会作相应调整。

　　出租小汽车运价结构优化方案一览表

　　起步价 里程价 返空费 夜间 候时费 大件 电召

　　（元／公里) （元) 附加费 元／分 行李费 服务费(元)

　　红黄的 现行 12．5／3 2．4 无 30％ 0．8 0．5 无

　　新规 10／2 2．4 30％ 30％ 0．8 0．5 2

　　绿的 现行 7元／2 1．6 无 20％ 0．5 0．5 无

　　新规 6／1．5 2．4 30％ 20％ 0．5 0．5 2

　　备注：

　　1．每天6时至23时，绿的超过15公里、红黄的超过25公里部分，每公里按里程价30％加收返空费；

　　2．每天23时至次日凌晨6时，按上述起步价和里程价的20％（绿的）／30％（红黄的）加收夜间附加费；

　　3．绿的候时费每分钟0．50元，红黄的候时费每分钟0．80元；

　　4体积超过0．2立方米、重量超过20公斤的大件行李，每件0．50元。