09年微车火了 直击微车销售“五虎上将”

　　今年上半年，走出阴霾的中国车市以超过600万辆产销的成绩一举拿下全球半程销量冠军。其中，微车市场得益于国家宏观政策的大力支持，增幅最大，产销最旺。据中国汽车工业协会的统计，2009年上半年，微车销量高达93.55万辆，同比增长54.46%，远高于同期乘用车销量25.62%的增长率，成为上半年全国乘用车销量高速增长的最大功臣。

　　上半年，众多微车车型表现抢眼，屡屡创出销售佳绩，历数市场中的微车车型，有五款最为春风得意，它们分别是五菱之光、长安之星2、长安之星S460、哈飞民意II代和东风小康。

　　五菱之光：微车霸主月销5万用户推荐指数：★★★★★

　　据相关数据显示，五菱之光上半年的月平均销量接近5万辆，刷新了单一品牌车型的销售纪录。在国内微车市场，五菱之光凭借旗下丰富的车型，价格区间覆盖了最主流且广泛的微车市场，因此也带来了巨大的销量。据统计，五菱之光从2002年底上市至今，累计销量已超过150万辆。这样的销量也使五菱之光远远超过桑塔纳、捷达等名声在外的乘用车，成为名副其实的保有量之王。

　　长安之星2：当红小生紧逼对手用户推荐指数：★★★★★

　　相对五菱之光，新一代微车长安之星2，正以接近3万辆的月销量，不断紧逼五菱之光的霸主地位，大有挑落对手之势。

　　长安之星2优秀销量成绩的背后是其追求卓越的核心优势，全面迎合了消费者对于微车空间、承载和经济性等需求。该车的内部载货空间达到3.9立方米，达到同级别微车中最大的可利用内部空间，采用整体底盘、强化大梁设计，使整车拥有高达860公斤的承载后悬，也是同类微车之最。在动力方面，长安之星2所搭载的发动机经过50项技术升级，动力充沛而且经济省油、节能环保，赢得了消费者的认可，销量不火都不行。

　　长安之星S460：宽体微客引领未来用户推荐指数：★★★★

　　宽体大微客是为满足消费需求而诞生的一个新的微车细分市场，长安之星S460是这个领域的典型代表，它凭借内部空间和承载能力方面的突出优势，深受消费者宠爱，成为上半年最春风得意车型之一。由于采用轮距加宽、轴距加长、背门门框宽大等设计，长安之星S460的后轮轮距和轴距已经达到轻客范畴，客货仓体积达到同级车之最的4.4立方米，为同类微车最大的客货仓空间。

　　哈飞民意I代：老牌企业创新之作

　　用户推荐指数：★★★

　　哈飞民意II代是哈飞汽车继哈飞民意M408之后的又一力作，民意II代在油耗、空间、外观、承载性能、安全等多方面均实现了技术创新，而且为了提升装载货物的需求，哈飞民意II代整车长达3925mm，车内空间接近3米，座椅可以根据实际需要折叠，空间更为平整宽敞。

　　本车外形简洁流畅，棱角分明，圆润饱满。动力上，哈飞民意II代搭载东安动力发动机，不但动力强劲，而且更省油，此款发动机曾获得2007中国汽车节油群英会微型车组节油冠军。

　　东风小康：后起之秀小康之选用户推荐指数：★★★

　　伴随着当红明星王宝强憨厚的笑脸，东风小康的名字不胫而走。小康有0.97升-1.3升排量的四种发动机可供选择，5挡手动变速器。由于车体较轻的关系，感觉名不见经传的淮海发动机动力相当饱满，低转扭力足够，中段输出畅顺。一挡齿比非常大，为载货储备了相当大的潜力。另外，值得一提的是小康的转向非常灵活，在复杂路况行驶时方向相当准确，有类似轿车的操作感觉。2007年“东风小康”系列微型汽车通过国际权威机构的全面审核，在国内微型汽车行业中率先获得欧盟国家技术标准认证，标志着“东风小康”汽车的品质达到了国际标准。