美国“旧车换现金”项目 日本车企受益最大

　　搜狐汽车8月18日讯 据英国《金融时报》8月17日报道，原计划帮助美国汽车公司走出困境的“旧车换现金”刺激方案却为他人做了嫁衣，日本汽车企业从中受益最大。

　　据美国公路交通安全管理局本周一发布的数据，美国消费者卖掉旧车后更多选择购买日本丰田汽车，而不是美国三大汽车企业产品。

　　在新车销售榜上，丰田公司以18.9%的份额排名第一，通用汽车只占到17.6%排名第二，福特占到15.4%第三，本田第四，克莱斯勒第五。

　　据一家市场调查公司统计，今年前七个月通用在美国轻型汽车市场占据优势，通用产品在轻型汽车总销量中占据19.6%的份额，而丰田只有16.3%。

　　自从“旧车换现金”在7月24日实施以后，丰田花冠，本田思域和福特福克斯成为最畅销的车型。在前五种车型中，有三款是丰田产品。

　　美国三大汽车公司在上世纪90年代曾经让出轻型汽车市场。它们当时更注重生产大型汽车，如SUV、卡车和面包车，因为这些产品利润更高。

　　在被交易的十大旧车排行榜上，所有车型都是美国产品。

　　在经过破产重组以后，通用和克莱斯勒希望重新夺回市场。它们正在全力使经销商保持库存，同时取消了大多数北美业务。

　　瑞士信贷预测克莱斯勒库存量大幅下降，只可以维持34天的销售，而一个月以前这个周期是60天。克莱斯勒小型车道奇Caliber几乎已经售完。一般情况下，维持55-60天的库存量被视为正常。

　　分析家预测“旧车换现金”计划将持续到九月初，将刺激70万到75万辆新车销售。

　　一些政治家担心这项刺激方案将帮助国外汽车公司扩大销量，不过丰田和其它亚洲汽车企业已经寻求方法打消他们的顾虑。它们强调大多数的产品都是在北美洲生产。（雅龙）