领秀中国系列 上海通用：再也不是油老虎

　　1908年，美国的马车商杜兰特组建通用汽车公司，一个庞大的汽车帝国由此崛起，并在日后登上了全球汽车工业霸主的宝座。通用汽车最鼎盛的时期，在美国占有50%的市场份额，年产销总量直逼1000万辆。即便是经历了破产重组，现在的通用仍然是全球最大的车商之一，并将继续对全球汽车工业产生举足轻重的影响。

　　1997年，通用汽车进入中国，与上汽合资成立上海通用。从此，上海通用成为国内车市中最活跃的主角之一，也掀开了通用百年发展史上的全新一页。赛欧、君威、凯越、君越、凯迪拉克……10多年来，上海通用为中国消费者带来了一款又一款的经典车型，加速了中国汽车社会的到来。

　　上海通用开启全新时代

　　1997年1月，上海浦东，金桥工地。上海通用在这里打下了第一根桩，巨大的轰隆声响打破了车市的沉闷。

　　此时的中国车市，正是普桑、捷达、富康“老三样”大唱主角的时代，多少有些单调。也正是这一年，广州标致停产，一些国际汽车巨头对是否大举进入中国市场，有些举棋不定。在这样的微妙时刻，通用汽车与上海汽车联姻，成立上海通用，对此后涌起的汽车合资浪潮起到了直接的推动作用。

　　广州本田、一汽丰田、华晨宝马、东风本田、北京奔驰、广汽丰田……此后，数十家合资车企尾随其后，如同雨后春笋，给中国车市带来了越来越多的精彩。上世纪90年代末至本世纪初，中国车市发生了翻天覆地的变化，更廉价的新车冲击着人们的视线，加速了中国汽车社会的到来。这其中，上海通用居功至伟。

　　随后，上海通用开启了中国车市的一个全新时代。正是上海通用的出现，“老三样”在车市中的垄断格局被彻底打破。上海通用凭借其巨大的产量优势，加之通用汽车强大的技术支持，无论是第一代别克轿车还是当前热销的新君威、新君越，每一款车型都凝聚了上海通用的心血。从上海通用身上，更多的中国消费者享受到了全球同步的技术标准和尊荣服务。

　　中级车市凯越长盛不衰

　　在上海通用众多产品中，凯越是最值得书写的一款传奇车型。从2003年上市开始，迄今销量已突破90万辆，创下了中国车市的一大奇迹。

　　凯越一经推出，就成为了市场的明星车型，并与伊兰特、福美来一起并称为车市的“新三样”，由此凯越旋风不断，每年销量都在15万辆以上。由于凯越的车型定位恰好符合了普通百姓家庭的购车需求，赢得了巨大的市场成功。很多消费者选择凯越的理由是：外表靓丽、质量过硬以及别克品牌的独特吸引力。尤其是去年上市的新凯越，大大降低了油耗，符合节能环保的社会需求。中国汽车工业协会最新的统计数据显示，今年上半年凯越销量高达115884辆，位居第一。而此时距离凯越上市，已6年之久，其对车市的影响愈加深远。

　　凯越的成功，进一步奠定了上海通用在国内车市的主流车企地位。新君威、新君越、科鲁兹……上海通用早已不是过去的“油老虎”形象，它在不断繁衍庞大的“通用家族”的同时，也在为中国消费者提供了更多的选择和可能。

　　通用为何屡创奇迹？

　　上海通用为何能创造这一系列的奇迹和辉煌？它的未来又在何方？钱江报系“60年60车”报道组近日走进上海通用，专访了上海通用汽车副总经理蔡宾。

　　问：上海通用销量始终处于车市第一阵营，你们最大的制胜法宝是什么？

　　答：我们刚成立的时候，总的发展规划和体系建设起点很高，在过去10多年的发展过程中基础打得比较扎实，生产和产品布局都有一定的前瞻性，抓住了这10多年来市场发展和井喷的机遇，因而有快速的发展。

　　上海通用汽车“多品牌、全系列”的战略十分符合中国市场的特点。中国汽车消费市场增长迅速、人口众多，消费习惯和特点也很多元化。面对这样细分和多元化快速成长的市场，我们在战略和战术上应该说是对路的。

　　我们的业务链体系打造起点高，核心竞争力强。整个体系是全方位的，包括市场和分析、产品规划、工程开发、制造和质量系统、采购物流、营销和网络、金融和置换、强大的IT系统等。我们博采众长吸收国际、国内优势资源，打造差异化的竞争优势。这是我们能够面对复杂的经营和竞争环境的基础。

　　上海通用汽车的企业文化和全体员工的精神力量，在于勇于挑战自我和突破极限。我们的团队合作、主人翁精神、使命感以及迎接挑战，不断创新的文化在企业发展中发挥了巨大的作用。

　　问：节能环保已成为车市发展的一大趋势，上海通用在这一方面有何规划？

　　答：解决环保与能源短缺问题是汽车产业可持续发展的前提。去年1月，上海通用汽车启动“绿动未来”全方位发展战略，它以“发展绿色产品”、“打造绿色体系”、“承揽绿色责任”为核心，并将其全面融入企业愿景及战略规划中，昭示了企业以实际行动促进行业可持续发展、支持国家能源战略、参与创建绿色和谐未来的郑重承诺。

　　上海通用确定了汽车新能源技术发展的4个方向，即高性能、混合动力、电动车和氢动力。在2009年-2010年的中期产品规划中，上海通用汽车将陆续推出10多款小排量、高功率、低油耗的高科技绿色发动机。

　　问：美国通用重组方案尘埃落定之后，上海通用未来发展布局如何？

　　答：新通用汽车一切以消费者为导向的公司宗旨，将引领节能科技的绿色产品发展战略，精简高效、权责分明的公司文化，与上海通用汽车的长远发展战略高度契合，这有利于上海通用汽车长远健康发展。新通用保留了四个品牌，包括凯迪拉克、别克、雪佛兰和GMC，其中上海通用目前经营的品牌占了其中3个。这意味着新通用将来对这些品牌的资源投入会更集中，技术支持力度会更大，因此将有利于未来的发展和产品规划。在通用汽车重建过程中，上海通用汽车没有受到实质性影响，整个业务链体系经受住了考验，并得到了进一步提升。我们将按照自己的规划和节奏，贯彻“绿动未来”全方位发展战略，继续稳健、快速发展。

　　上海通用大事记

　　●1997年

　　6月，上海通用汽车有限公司成立。

　　●1998年

　　10月，动力总成厂生产出中国首台电控自动变速箱；12月，第一辆别克新世纪轿车下线。

　　●1999年

　　4月，别克轿车正式开始批量生产；12月，第一辆别克GL-8商务旅行车下线。

　　●2000年

　　10月，赛欧紧凑型轿车在上海国际工博会上亮相；12月，第一辆赛欧紧凑型轿车下线。

　　●2001年

　　6月，别克赛欧紧凑型轿车上市；10月，第10万辆别克下线；11月，别克赛欧休闲轿车上市。

　　●2002年

　　12月，推出别克君威轿车系列。

　　●2003年

　　4月，推出别克凯越轿车系列；7月，第30万辆别克下线；10月，动工扩建金桥基地(南部厂区)。

　　●2004年

　　1月，设立“别克品牌日”；3月，上海通用汽车、上汽集团和通用汽车中国公司联合重组沈阳金杯通用汽车有限公司、山东大宇汽车发动机有限公司；6月，发布凯迪拉克品牌；10月，推出别克凯越HRV轿车；12月，推出别克荣御轿车；

　　●2005年

　　1月，发布雪佛兰品牌；4月，推出别克GL8陆尊公商务旅行车；7月，推出雪佛兰Aveo乐骋轿车；11月，推出雪佛兰Lova乐风轿车和别克凯越旅行轿车。

　　●2006年

　　1月，产销突破100万辆；2月，推出别克LaCROSSE君越轿车；7月，正式成为Saab萨博品牌在中国大陆的授权总经销商，全权负责Saab萨博在中国市场的品牌、商标、产品、服务、零配件、售后服务及全国销售业务；7月，推出超豪华全功能SUV凯迪拉克Escalade凯雷德；11月，推出豪华商务轿车凯迪拉克SLS赛威。

　　●2007年

　　3月，推出雪佛兰新景程Epica轿车；4月，推出别克林荫大道Park Avenue，“Buick-Riviera别克未来”概念车上海车展全球首发；11月，推出雪佛兰SUV车型科帕奇Captiva。

　　●2008年

　　2月，上海通用汽车第200万辆整车下线；3月，推出全新凯迪拉克CTS轿车和雪佛兰新乐骋；4月，推出别克新凯越；7月，国内首款量产中高级混合动力轿车别克君越ECO-Hybrid上市；12月，别克新一代君威当红问世。

　　●2009年

　　4月，新生代性能中级车雪佛兰Cruze科鲁兹全国同步上市销售；7月，别克全新一代君越正式上市。