节约型社会呼唤新黄金排量 高峰论坛举行

　　在我国经济高速发展的今天，汽车已经驶入寻常百姓家 ，2009年，随着我国成为世界第一大汽车市场，私人汽车保有量突破总保有量的“半壁江山”，尤其是在提倡构建节约型社会的今天，呼唤小排量汽车的呼声一浪高过一浪，随着造车技术的提升、消费观念的改变和政府舆论的导向，1.4L势必成为新的黄金排量。

　　 鼓励小排量汽车发展是构建节约型社会的客观要求

　　 党中央提出了科学发展观的概念，要建立人与自然和谐的节约型社会。而体现在汽车消费方面就是要形成一个节约资源、节约能源的良好、健康的氛围，提倡小排量汽车的消费。今年我国对1.6L及以下排量的乘用车实施车辆购置税减半政策，税率从 10% 减至 5%，给 1.6L及以下排量汽车带来了前所未有的机遇，对于构建节约型社会、鼓励小排量汽车的消费起到积极的促进作用。其中1.4L 汽车消费表现尤为抢眼，例如昌河铃木北斗星同比增长超过30%，远远高于行业15% 的增长率，与此同时，各大主流汽车厂家如一汽大众即将强势推出1.4T 速腾等等，充分说明了1.4L级别势必成为各大厂家的必争之地。

　　 节约型社会呼唤新的黄金排量

　　 近日，国家主管部门拟调整乘用车购置税的消息传得沸沸扬扬。有消息称，为了更加符合节约型社会发展的要求，明年乘用车购置税减免幅度可能进一步扩大，1.4排量以下的车型可能全部免征购置税，这远高于今年的优惠幅度，未来，购买节能环保车及新能源汽车的消费者将享受购置税优惠政策。据悉，节能环保车的评定标准包括排量、油耗等。工信部相关负责人明确指出，工信部更倾向于引导小排量、低能耗的产品消费。这个政策导向也意味着1.4L成为国家制定此政策的一个临界点，1.4L汽车将备受关注，改革开放以来，黄金排量定义在我国经历数次演变，由先前的2.0L到1.8L再到后来到1.6L，如果1.4L排量以下的车型全部免征购置税，那就真正意味着新的黄金排量1.4L时代的来临。

　　 1.4L势必成为新的黄金排量

　　 在金融危机背景下，受环保措施日益严格、消费观念转变和节约型社会的影响，国家大力提倡并鼓励小排量汽车的消费，1.4L车型最有条件和最有潜力成为今后车市的主流。首先，有数据表明，1.4L车型百公里油耗在5-6L，而1.6L百公里油耗在7-8L，在能源日益紧缺的今天，节能社会已经得到社会的认同，在电动汽车相对不发达的今天，汽车油耗降低显得尤为突出。其次，据业内人士透露，1.6L的二氧化碳排放量120g/km，而1.4L的二氧化碳排放量 100g/km ，相当于1.6L 二氧化碳排放量的5/6，对于中国庞大的汽车市场而言，在提倡减排的今天，1.4L 小排量汽车更为广大消费者接受。最后，环保理念的普及，消费者观念得到根本性改变，小排量汽车不再是身份的象征，更多的是代步的工具，从当前数据表明，今年上半年，1.6升及以下排量轿车销售315.26万辆，同比增长44.93% ，其中1.4L车型不在少数，具体到车型，昌河铃木北斗星1-6月销量达到40000多台，而且每月都呈递增的态势，这也充分说明了1.4L车型将成为今后车市的主流。

　　 由中国汽车报社、中国航空汽车工业有限公司主办，江西昌河汽车有限责任公司协办的“乘用车市场发展暨中国黄金排量汽车高峰论坛”，将于今日下午在北京隆重拉开帷幕，各界汽车精英、著名经济学家、媒体人士、业内相关人士将齐聚一堂，共商国内汽车产业发展的大计，并着重就乘用车市场发展的前景和车市最新黄金排量的议定进行全面、理性、深入、权威的交流和研讨，我们将予以跟踪并在第一时间发布后继专题，敬请读者关注。