2007－2009年段代记 上汽集团的胡茂元时代

　　〖列传〗

　　中体西用：上汽集团的胡茂元时代

　　20岁时，他成了上海拖拉机厂的一名学徒；48岁时，他在上汽的集团大会上大声地宣布，“上汽要走出国门，走向国际化”，自此被誉为“上汽的雄心”；54岁时，他园了100万辆汽车的梦想；如今，他要让中国汽车工业赢得世界的尊重和崇敬。他是胡茂元，上汽集团董事长。

　　时至今日，上汽集团成功地运行了荣威，和南汽全面合作，胡茂元再次以风云人物的角色，凸现在汽车产业界中。

　　作为中国三大汽车集团之一，上汽集团旗下已拥有了上海大众、上海通用汽车产业界的两家龙头企业，但依然留存着一个“自主梦”。就在上汽第100万辆下线之后，胡茂元开始了一个项目的运作。

　　2005年，在胡茂元的主导下，上汽成功收购了英国罗孚；几乎同时，南汽也成功获得了罗孚的整套设备和一些核心技术。

此后，上汽和南汽开始了一场全方位的角力。本是同根生，相煎何太急。就在胡茂元感到惋惜之时，一套非常大胆的组合拳也在他心中形成。他给远在英伦的南汽集团董事长王浩良打了一通电话，推心置腹地表达合作全不想法。胸怀开阔的王浩良备受感染，赞同了他的意见。

　　当时，南汽反对的呼声很高。在胡茂元方面，如何处理与菲亚特的关系，如何安置员工，以及统一规划、研发、采购、制造等，仅仅是上南合并的第一步，而此时上海大众正在计划扩建第四工厂，情况不但复杂而且棘手。然而，善于“多线作战”的胡茂元从复杂的关系中看到曙光：促成菲亚特与南汽分手，理顺其销售渠道，将南京菲亚特厂房改建成大众第四工厂，同时说服管理层，将足以支撑起利润盈余的A级车放到南汽生产，那么全面合作将赢得理想的开局。

　　凭着多年来谈判桌上冲锋陷阵经验和自信，胡茂元“反弹琵琶”，互补式地解决了这一系列问题。

　　2008年3月，第一批工人回到了南京，几乎从未满负荷生产过的原南京菲亚特工厂，热火朝天地生产第一批志骏。4月18日，德国大众董事长文德恩随几位董事赶赴南京，对上海大众南京工厂深表惊讶。建国以来国内最大的汽车并购案至此告一段落，胡茂元再次声名鹊起。他说：“当前主要精力是把已经整合进来的整合好，而且把它建设好，特别是当前的南汽。不解决好，我不退休。”

　　对胡茂元而言，融会贯通对把握汽车集团的发展至为关键，将自主品牌和国际化经验真正融合，把握多线作战的能力，不拘泥于任何形式，让一切有利条件为我所用，正是“中体西用”的实质内涵。

　　徐留平：少帅执子弈天下

　　2006年，长安微车年销售量被上汽通用五菱超越，长安人为之震惊不已；也这一年，徐留平上任长安汽车集团总裁——这位不到42岁的少帅，肩上压着一副沉甸甸的担子，里面装满了厚望和期盼。

　　长安的自主品牌乘用车始终是个远景，对此时接手长安汽车集团的徐留平来说是个难题。情况不会因为忧虑而出现好转，深思熟虑的徐留平也没有表露出任何低沉，相反，对于未来，他总是雄姿英发，因为一个大手笔的部署早已在他心中形成。两年来，他发奋亲抓产品开发和网络渠道建设，遏制住了微车销售下滑的态势。在他主导下，长安汽车集团正式进军轿车市场，一口气推出了三款自主开发的轿车产品。

　　业绩见证了他上任三年来的努力。2008年，长安汽车共销售汽车86.2万辆，与一汽、东风和上汽的差距被进一步缩小，长安汽车集团较之此前更加枝繁叶茂。2009年，随着国家颁布《汽车产业调整和振兴规划》，长安汽车股份有限公司被纳入了中国汽车产业的第一阵营，与一汽、东风、上汽同时被列为“四大集团”的行列。数据显示，上半年，长安汽车共销售汽车约67.9万辆，同比增长34%，几乎是行业平均增长水平的2倍。此时，长安汽车集团多年来的自主开建设冲上了一个崭新的平台，由市场认可逐渐步入了收获期，上半年增幅高达101.6%，其中的悦翔已成为长安轿车绝对主力，也迈进了家轿市场的主流行列。

　　这位雄心勃勃的少壮派掌舵人对未来充满了自信。他说 “上一个百年，汽车见证了历史；下一个百年，将由我们，由中国人，由长安来创造。”

　　刚刚迈入下半年，徐留平马不停蹄，执子开始布局下一盘棋。在国内，到2012年建成一期30万辆整车、100万台发动机生产线，最终形成成60万辆整车、200万台发动机的产能。在海外，终点瞄准欧美，形成8大核心市场和8大生产基地。

　　徐留平说：“汽车业是个长跑项目，不是短跑。”未来的路，任重而道远。

　　〖奇货志〗

　　新一代天籁

　　2008年6月16日，新一代天籁正式上市。

　　东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇说：“中高级轿车市场中车型将分为两种，一种是天籁，余下则是非天籁。”对于产品的未来，极少能有如此自信的老总。确实，新一代天籁没有辜负日产人的厚望，在绝大多数月份中销量位居中高级车之首。

　　新一代天籁分为天籁和天籁·公爵两个系列，共有2.0L、2.5L及3.5L三个排量，其中2.5L、3.5L搭载了日产连续13次获得全球十佳引擎的VQ发动机，配备了Xtronic CVT无极变速器。

　　卡罗拉

　　2006年11月16日，卡罗拉隆重上市。

　　这款丰田旗下的全球战略车型甫一上市，就牢牢占据了中级车的销量冠军，并且衍生出一个全新的概念：“5米印象”，从外观、内饰到驾乘体验给予消费者一个全新的感觉。

　　该车共有1.6L、1.8L两种排量，采用丰田全新开发的搭载双VVT-i发动机，具备GOA车身，以卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准和高安全性赢得了车市的追捧。

　　〖天工开物〗

　　新能源车引领未来方向

　　近年来，油价上涨，环保理念广泛流行，消费观念革新等因素，促成了新能源车的流行。从普瑞斯上市至今，各种混合动力车开始出现在消费者的视线中。

　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。

　　目前，国内最多的是混合动力车，绝大部分属于低混形式。其原理主要是在传动汽车的基础上搭载了电机，即可以电动形式驱动，也可以以汽油方式驱动，或者两者协同工作。

　　近年来，国内各种车展上，新能源车大量亮相，以成为未来汽车发展的方向之一。

　　为了鼓励新能源车的发展，国家目前已出台了企业生产的相关政策，并在全国13试点城市推广，同时对购买新能源车进行补贴。